Ionuț Dumitru avertizează șoferii Revenirea la prețurile vechi este o iluzie
Prețurile la carburanți nu vor reveni la nivelurile de dinainte de scumpiri, chiar dacă statul intervine cu măsuri de sprijin. Avertismentul vine de la Ionuț Dumitru, consilier onorific al premierului, care afirmă că orice ieftinire la pompă poate fi rapid anulată de evoluțiile de pe piețele internaționale.
„Dacă cineva își închipuie că putem stopa sau putem reveni la prețurile de dinainte, este o iluzie”, a explicat Ionuț Dumitru.
Măsuri cu efect temporar
Guvernul a aprobat deja o serie de măsuri menite să tempereze creșterile de preț, dar efectele lor sunt limitate. Potrivit lui Dumitru, plafonarea adaosurilor comerciale a avut un impact vizibil, însă doar pe termen scurt. „După plafonarea adaosurilor a existat cel puțin un efect de stopare a creșterilor de prețuri și chiar o scădere în anumite lanțuri de benzinării”, a adăugat el.
Acum, autoritățile mizează pe o nouă măsură, care intră în vigoare în curând.
Mai exact, este vorba despre rambursarea unei părți din accize, în valoare de 0,30 lei pe litru. „Ar trebui să vedem un nou efect în piață după această măsură. Dacă prețurile continuă să crească pe piețele internaționale, efectele măsurilor luate de Guvern probabil vor fi diminuate, dar măcar compensăm o parte din efectele negative”, a mai spus consilierul.
În paralel, Guvernul a introdus și supraimpozitarea profiturilor excepționale pentru a descuraja scumpirile nejustificate. „Aceste măsuri previn scenariul în care companiile ar profita de prețul petrolului mult mai mare și ar transfera către consumator un preț nejustificat”, a precizat Dumitru.
Statul are un spațiu fiscal limitat
Însă statul nu își permite să intervină masiv pentru a compensa în totalitate scumpirile. Consilierul premierului Ilie Bolojan atrage atenția că marja de manevră a autorităților este extrem de redusă din cauza problemelor bugetare.
„Noi avem deficite mari și un spațiu fiscal extrem de limitat. Nu ne putem aștepta la o intervenție masivă cu resurse publice, pentru că asta ar pune o presiune și mai mare pe deficitul bugetar”, a declarat acesta.
România are deja un deficit bugetar de peste 6% din Produsul Intern Brut. O creștere suplimentară a acestuia ar putea genera reacții negative din partea piețelor financiare, complicând și mai mult situația economică.
Și costurile măsurilor deja adoptate sunt considerabile. Sprijinul pentru transportatori se ridică la aproximativ 600 de milioane de lei, cel pentru agricultură la circa 1,5 miliarde de lei, în timp ce reducerea accizei costă bugetul peste 200 de milioane de lei în fiecare lună.
Orice ieftinire depinde de prețul petrolului
În final, totul depinde de cotațiile internaționale ale petrolului. Ionuț Dumitru subliniază că orice beneficiu adus de măsurile guvernamentale poate fi șters rapid dacă barilul de petrol continuă să se scumpească pe burse.
Reducerea accizei ar trebui să aducă o ieftinire la pompă de până la 40 de bani pe litru, incluzând TVA.
Dar acest calcul este valabil doar într-un scenariu optimist. „Ar trebui să avem o reducere de preț de 30 și ceva de bani, spre 0,40 lei cu TVA, dar cu condiția ca prețul petrolului să nu mai crească. Dacă vom avea o nouă creștere a prețului petrolului, efectul reducerii de acciză va fi consumat de acea nouă creștere”, a concluzionat el.
Guvernul a aprobat vineri reducerea accizei la motorină cu 30 de bani pe litru, măsura fiind parte dintr-un pachet mai amplu care include și supraimpozitarea profiturilor excepționale din sectorul petrolier.
