Marea Britanie închide Canalul Mânecii pentru 544 de nave rusești sancționate
Guvernul de la Londra a anunțat o decizie fără precedent. Armata britanică va putea de acum să abordeze și să confiște navele sancționate care aparțin așa-numitei „flote fantomă” a Rusiei, dacă acestea îndrăznesc să intre în apele teritoriale ale Regatului Unit. Anunțul a fost făcut miercuri de Downing Street, vizând direct cele 544 de nave suspectate că ajută Moscova să ocolească sancțiunile occidentale.
„Lațul se strânge” în apele britanice
lucrurile stau cam așa. „Forțele armate britanice și agențiile de aplicare a legii vor putea acum intercepta navele sancționate de Regatul Unit care tranzitează apele britanice”, se arată într-un comunicat al biroului prim-ministrului Keir Starmer. Măsura se aplică inclusiv în aglomeratul Canal al Mânecii, o rută vitală pentru comerțul maritim.
Iar mesajul pentru operatorii acestor nave este cât se poate de clar. „Regatul Unit va strânge lațul din jurul flotei, închizându-și apele, inclusiv Canalul Mânecii, pentru navele sancționate. Operatorii vor fi forțați să devieze pe rute mai lungi și mai scumpe sau riscă să fie opriți de forțele britanice”, precizează același comunicat.
Fiecare operațiune va fi supusă aprobării guvernului.
Reacția dură a premierului Starmer
Decizia vine într-un context internațional complicat. Washingtonul a anunțat recent o ridicare temporară a unor restricții asupra petrolului rusesc, o mișcare menită să atenueze creșterea prețurilor pe fondul războiului din Orientul Mijlociu. Numai că Londra pare să meargă într-o direcție complet opusă.
Premierul Keir Starmer, care urmează să discute problema joi la Helsinki în cadrul summitului Forței Expediționare Comune (o alianță condusă de UK), a avut o reacție tranșantă. „Vladimir Putin își freacă mâinile (…) pentru că crede că creșterea prețurilor petrolului îi va permite să-și umple buzunarele”, a declarat Starmer. „De aceea luăm măsuri și mai dure împotriva flotei sale fantomă”, a adăugat el.
Cum vine asta cu „flota fantomă”?
V-ați întrebat vreodată cum reușește Moscova să vândă petrol în ciuda sancțiunilor impuse încă din 2022? Răspunsul stă, în mare parte, în această flotă. E vorba, în principal, de petroliere învechite, care operează sub diverse pavilioane de complezență și cu asigurări obscure pentru a masca originea transportului și a ocoli embargoul occidental. E drept că nu e o noutate, dar amploarea fenomenului este uriașă.
Potrivit datelor de la Londra, situația este dramatică. „75% din țițeiul Rusiei este transportat de această flotă dărăpănată”.
Consecințe penale și precedente europene
Măsura britanică nu este doar o simplă amenințare. Consecințele pentru cei prinși sunt extrem de serioase. „În urma interceptării unei nave, pot fi inițiate proceduri penale împotriva proprietarilor, operatorilor și echipajului pentru încălcarea legislației britanice privind sancțiunile”, a transmis Downing Street.
Și nu este un gest izolat. În ianuarie, Londra a sprijinit Washingtonul într-o operațiune similară în Atlanticul de Nord, când a fost confiscat petrolierul *Marinera* (cunoscut anterior sub numele de *Bella 1*), o navă cu legături dovedite cu Rusia. De altfel, și alte state europene precum Franța, Belgia sau Finlanda au confiscat recent nave suspectate că fac parte din aceeași rețea menită să finanțeze efortul de război al Moscovei.
