Marii producători de bunuri de larg consum cer rezolvarea problemelor marinarilor blocaţi pe nave
În prezent, aproximativ 300.000 de marinari se află blocați pe navele comerciale, iar condițiile de muncă tot mai precare amenință să afecteze lanțul de aprovizionare global. Din această cauză, companii de renume precum Unilever Plc și Procter & Gamble Co. au solicitat intervenția liderilor internaționali pentru a aborda aceste probleme, conform unui raport Bloomberg.
În acest context, directori executivi de la mari companii, inclusiv Carrefour SA și Mondelez International Inc., au semnat o scrisoare deschisă prin care cer măsuri urgente pentru facilitarea schimbării echipajelor în porturi, asigurarea siguranței marinarilor care lucrează ore suplimentare și prevenirea utilizării muncii forțate în lanțurile de aprovizionare.
Scrisoarea, adresată miercuri secretarului general al ONU, Antonio Guterres, reprezintă un apel disperat pentru soluționarea unei crize umanitare apărute pe mare din cauza pandemiei COVID-19, având în vedere restricțiile de călătorie și accesul limitat la granițe impuse de guverne.
Marc Engel, director de aprovizionare la Unilever, a subliniat: „Ne aflăm la un moment critic; dacă nu abordăm problema înlocuirii echipajelor, riscurile pentru lanțul de aprovizionare global vor crește. Aceasta este o situație inacceptabilă, deoarece marinarii sunt blocați pe nave fără posibilitatea de a se întoarce acasă.”
Această solicitare, venită din partea a peste 20 de directori generali membri ai Consumer Goods Forum, o organizație care reunește 400 dintre cei mai importanți retaileri, producători și furnizori de servicii, este un semnal puternic din partea liderilor de afaceri pentru a atrage atenția asupra crizei cu care se confruntă marinarii.
La opt luni de la declanșarea pandemiei, problema înlocuirii echipajelor devine din ce în ce mai gravă. Peste 120 de țări sau teritorii au impus restricții asupra accesului navelor pentru a facilita schimbarea echipajelor, în încercarea de a limita răspândirea virusului.
Scrisoarea semnată de directorii generali menționează: „Aceasta a dus la o perturbare semnificativă a lanțurilor globale de aprovizionare, esențiale pentru producători și retaileri, afectând capacitatea lor de a livra bunuri de consum esențiale, cum ar fi alimentele și produsele de igienă.”
Printre măsurile solicitate de acești directori se numără implementarea unui sistem riguros de testare și monitorizare pentru a asigura siguranța marinarilor și facilitarea înlocuirii echipajelor. De asemenea, se propune limitarea prelungirii contractelor echipajelor până la următorul port unde schimbarea este posibilă, conform normelor Organizației Internaționale a Muncii.
Este important de menționat că aproximativ 90% din comerțul global este realizat pe cale maritimă, ceea ce face ca cei peste două milioane de marinari din întreaga lume să aibă un rol esențial. Deși unele regiuni au început să relaxeze restricțiile, înlocuirea echipajelor rămâne o provocare majoră în contextul actual.
