Marinarii morți în zona Strâmtorii Ormuz sunt cel puțin 25 de la începutul războiului

Cel puțin 25 de marinari au murit în și în jurul Strâmtorii Ormuz de la începutul războiului dintre SUA și Israel, pe de o parte, și Iran, pe de alta, a anunțat ONU pe 13 noiembrie. Bilanțul se oprește la 11 noiembrie 2026 și arată pericolul pentru echipajele navelor care trec prin zonă.

Organizația Maritimă Internațională a înregistrat 136 de incidente confirmate cu nave în Strâmtoarea Ormuz și în alte părți ale Orientului Mijlociu, din 1 martie până la 11 noiembrie. La Consiliul de Securitate, oficialul ONU Khaled Khiari a spus că 35 au avut loc în octombrie, cel mai mare număr lunar de la începutul războiului, iar alte 10 până la 11 noiembrie.

Ce arată bilanțul navelor lovite

Lista Organizației Maritime Internaționale cuprinde nave avariate sau scufundate și cazuri în care marinari au fost răniți, au dispărut ori au murit. Primul incident din listă, cel al navei SKYLIGHT, este datat 1 martie: doi marinari au murit și patru au fost răniți.

Separat, organizația spune că a verificat peste 130 de atacuri asupra navelor comerciale care fac curse internaționale prin strâmtoare, începând cu 28 februarie. În bilanțul de 25 de morți intră marinari; organizația menționează și răniți sau dispăruți.

Khiari a cerut restabilirea navigației și oprirea atacurilor asupra navelor civile. „Civilian vessels and commercial shipping must not become targets”, a spus el în fața Consiliului de Securitate.

Traficul prin strâmtoare rămâne redus

Din 29 octombrie până în 4 noiembrie, serviciul britanic de alertă pentru nave UK Maritime Trade Operations a numărat 170 de traversări la ieșirea din strâmtoare și 155 la intrare. Potrivit raportului său din 6 noiembrie, traficul din acea perioadă era cu aproximativ 65% sub nivelul de dinaintea războiului.

Raportul prezintă separat cifrele americane despre traversările facilitate de SUA. Serviciul britanic le marchează drept totaluri pe care nu le-a putut verifica independent.

ONU avertizează că întreruperile navigației cresc costurile energiei, transportului și asigurărilor la nivel mondial. Khiari a legat aceste probleme și de scumpiri și de transportul îngrășămintelor, important pentru producția de hrană.

Iranul și SUA dau mesaje diferite despre rute

Pe 14 noiembrie, potrivit exclusiv autorităților iraniene, trei petroliere au lovit mine în zone restricționate ale strâmtorii și au luat foc. Iranul nu a comunicat numele navelor și nici informații despre echipaje.

Teheranul cere aprobarea sa pentru traversarea strâmtorii și avertizează că petrolierele intrate în zona restricționată din est pot lovi mine. Armata SUA afirmă că a curățat de mine rutele principale și că acestea sunt deschise navelor comerciale.

Iranul condiționează redeschiderea strâmtorii de încetarea blocadei americane asupra porturilor sale, ridicarea sancțiunilor, deblocarea fondurilor iraniene, oprirea luptelor pe toate fronturile și anunțarea sfârșitului războiului.

Fotografia de mai sus este o imagine ilustrativă, din Wikimedia Commons.