Mașina electrică Mazda6e a câștigat World Car Design of the Year 2026
Modelul electric Mazda6e a câștigat titlul World Car Design of the Year 2026, una dintre cele mai prestigioase distincții din lumea auto. Decizia a fost luată de un juriu format din 98 de jurnaliști auto din 33 de țări. Premiul marchează un moment important pentru constructorul japonez, cunoscut pentru motoarele pe benzină, în tranziția sa către mobilitatea electrică.
În finală, Mazda6e a învins modelele electrice Volvo ES90 și Kia PV5.
Acesta este al treilea titlu World Car Design of the Year obținut de Mazda, după victoriile cu Mazda MX-5 în 2016 și Mazda3 în 2020. Modelul premiat anul acesta este dezvoltat în colaborare cu producătorul chinez Changan și este fabricat în China. „Suntem onorați să primim premiul World Car Design of the Year 2026 pentru Mazda6e. Această recunoaștere reflectă dedicarea echipelor noastre globale de design și preocuparea lor constantă pentru claritate, expresivitate și măiestrie japoneză într-un vehicul electric modern. Ne bucură faptul că Mazda6e este apreciată atât de clienți, cât și de experți din întreaga lume”, a declarat Jo Stenuit, Director de Design Mazda Motor Europe.
Designul Kodo, adaptat pentru viitor
Potrivit companiei, Mazda6e reprezintă o interpretare modernă a filozofiei de design Kodo – Soul of Motion, pe care constructorul o adaptează acum pentru viitorul său electric. Designerii au pus accent pe proporții elegante și suprafețe sculptate, menite să exprime un echilibru între mișcare, armonie și precizie. Interiorul este descris ca fiind cald și primitor, profund ancorat în măiestria japoneză.
Rezultatul este o mașină electrică ce continuă să creeze o conexiune emoțională cu șoferul, păstrând în același timp valorile de design ale mărcii. Și, odată cu extinderea gamei de modele electrice, precum Mazda CX-6e, compania își menține angajamentul de a crea vehicule definite drept „crafted with Japanese Soul”.
Dinamica de condus și performanțele tehnice
Odată cu lansarea modelului electric Mazda6e, filosofia de condus Jinba Ittai, specifică mărcii, a intrat într-o nouă eră. Conceptul, care definește legătura firească dintre mașină și șofer, a fost transpus în era mobilității electrice. Fiecare detaliu al acestui model a fost gândit pentru a oferi manevrabilitate precisă și reacții intuitive.
Configurația habitaclului este centrată pe șofer, iar scaunele ergonomice asigură vizibilitate clară și confort sporit, chiar și în timpul călătoriilor lungi.
Clienții pot alege între două motorizări electrice. Prima dezvoltă 190 kW, echivalentul a 258 de cai putere, în timp ce a doua variantă oferă 180 kW sau 245 de cai putere. Indiferent de alegere, ambele versiuni livrează un cuplu de 320 Nm, asigurând un răspuns prompt al tracțiunii spate. Accelerația de la 0 la 100 km/h se realizează în mai puțin de 8 secunde, iar viteza maximă este limitată la 175 km/h.
Ca toate modelele Mazda destinate pieței europene, Mazda6e a fost perfecționată de inginerii din Hiroshima (Japonia) și Oberursel (Germania). Direcția, suspensia și răspunsul pedalei au fost reglate cu precizie pentru a corespunde exigențelor clienților europeni. Tracțiunea spate, suspensia spate de tip multi-link și o distribuție perfect echilibrată a greutății, 50:50, contribuie la o manevrabilitate sigură și un feedback direct.
Un sistem integrat de control al frânării asigură tranziții line între accelerare, frânare și viraje, îmbunătățind stabilitatea și confortul. Pentru a optimiza stabilitatea la viteze ridicate, un spoiler spate se activează automat la 90 km/h, crescând forța de apăsare.
