Meta închide metaversul după pierderi de 77 de miliarde de dolari
Meta a anunțat că își închide lumea virtuală Horizon Worlds pe căștile Quest, o decizie radicală venită după ce divizia Reality Labs a companiei a acumulat pierderi de 77 de miliarde de dolari în ultimii patru ani. Deși accesul de pe telefon va rămâne posibil, eșecul viziunii pentru care compania și-a schimbat numele acum patru ani și jumătate este răsunător. Ulterior, compania a revenit asupra deciziei, precizând că va menține platforma cu suport limitat „în viitorul apropiat”.
Metaversul de 77 de miliarde de dolari, tras pe linie moartă
Anunțul inițial a venit marți. Începând cu 31 martie, Horizon Worlds nu va mai fi disponibil în magazinul Quest, urmând să fie complet închis pe 15 iunie. visul lui Zuckerberg de a crea un univers virtual paralel, un fel de „Ready Player One”, s-a lovit de realitatea dură a cifrelor. V-ați fi gândit că o lume virtuală poate costa atât de mult?
O sumă amețitoare.
Până la urmă, eșecul nu e chiar o surpriză. Unii analiști compară deja totul cu o altă tehnologie forțată pe gâtul consumatorilor. „Totul este un televizor 3D până la proba contrarie”, a explicat un jurnalist, adăugând că „firmele vor insista că ceva este viitorul, în ciuda tuturor dovezilor disponibile, până când pierd 77 de miliarde de dolari și trebuie să capituleze”. Un alt motiv, poate mai simplu, este că „oamenilor nu le place să poarte lucruri pe față”.
Dincolo de cifre, viziunea în sine a fost problematică pentru mulți. „Cred că este o viziune atât de sumbră și tragică a viitorului. Și este una care, în mod clar, nu a rezonat la scară largă cu oamenii”, a comentat un specialist din industrie.
Nvidia și viitorul de un trilion de dolari
În timp ce Meta își numără pierderile, Nvidia se pregătește să domine viitorul. La conferința anuală a dezvoltatorilor din San Jose, considerată un fel de „Super Bowl al Inteligenței Artificiale”, CEO-ul Jensen Huang a fost extrem de optimist. Acesta a declarat că „oportunitatea de venituri pentru cipurile de inteligență artificială doar la Nvidia ar putea ajunge la cel puțin un trilion de dolari până în 2027”.
Și nu sunt doar vorbe. Nvidia a prezentat un nou produs, rezultat al unui acord de licențiere de 20 de miliarde de dolari cu firma Groq (cu „q”, nu cu „k”). Noile cipuri specializate vor face procesul de „inferență” – adică procesul prin care un utilizator pune o întrebare unui AI și primește un răspuns – mai rapid și mai ieftin. Până acum, s-au folosit cipuri generale, dar 2024 pare să fie primul an al cipurilor specializate pentru AI.
La finalul prezentării, a fost difuzat și un videoclip muzical animat cu AI, al cărui refren sună cam așa: „A fost odată ca-n povești AI / antrenamentul era paradigmă / modelele vorbeau puțin / dar inferența conduce lumea acum / Vera ne-a arătat cine-i șeful / la un cost de 35 de ori mai mic / Blackwell face tokenul să cânte / Nvidia, regele inferenței”.
Iar compania nu se oprește aici. A anunțat și NemoClaw, o platformă enterprise pentru agenți AI, dar și un proiect SF: Space-1 Vera Rubin Module, un GPU conceput pentru a funcționa în spațiu, deși fără un calendar clar de dezvoltare.
Fanii Tesla, dezamăgiți de Elon Musk
Lucrurile nu stau la fel de bine pentru Tesla. Compania a supărat recent o parte dintre cei mai loiali fani după ce a modificat termenii unei oferte. Inițial, posesorii puteau transfera serviciul „full self-driving pe viață” pe un vehicul nou. Numai că Tesla a schimbat regulile din mers, impunând ca livrarea noii mașini să se facă până pe 31 martie, un termen nerealist pentru mulți.
Decizia a stârnit un val de nemulțumire în rândul comunității, unde tot mai mulți influenceri și fani „până la moarte” ai mărcii au început să se distanțeze de Tesla. E drept că nu e un fenomen nou, unii fiind deja deranjați de implicarea politică a lui Elon Musk.
Unii proprietari de Tesla au ajuns chiar să își pună abțibilduri pe mașini cu mesaje de genul „Am cumpărat mașina asta înainte ca Elon să o ia razna”. Iar problemele de imagine par să se adune, după ce un proprietar de Cybertruck a recunoscut într-un interviu anterior, cu o sinceritate dezarmantă: „Femeilor nu le place vehiculul”.
