Motorina a depășit 11 lei litrul în România un plin costă cu 104 lei mai mult
Prețurile la carburanți au explodat în România, punând o presiune uriașă pe șoferi și pe întreaga economie. Motorina premium a depășit pragul psihologic de 11 lei pe litru, în timp ce benzina din aceeași categorie a trecut de 10 lei. un plin de combustibil costă acum cu până la 104 lei mai mult față de luna trecută.
Prețuri record la pompă
Criza carburanților atinge un nou nivel alarmant, alimentată de războiul din Orientul Mijlociu. În stațiile de alimentare, motorina standard se vinde cu aproximativ 10,51 lei pe litru, iar benzina standard a ajuns la 9,41 lei. Dar prețurile pentru sortimentele premium sunt cele care au spart barierele: peste 10 lei pentru benzină și peste 11 lei pentru motorină.
Iar situația din benzinării reflectă perfect amploarea crizei. Nu de puține ori, panourile de afișare sunt depășite de noile valori, unele stații fiind nevoite să-și adapteze sistemele pentru a putea afișa prețuri cu două cifre înainte de virgulă. V-ați gândit vreodată că vom vedea asta în România?
Guvernul caută soluții de urgență
În fața acestei crize, autoritățile analizează mai multe măsuri pentru a tempera scumpirile. Bogdan Ivan a anunțat o ședință de lucru pentru a discuta scenariile posibile, subliniind că o scădere reală a prețului la pompă poate veni din zona fiscală. Până la urmă, cum se poate interveni?
„Mâine (luni n. red.) va avea loc o şedinţă de lucru extrem de aplicată pe scenarii referitoare la ceea ce am spus încă de acum o lună. O scădere reală a preţului final, la pompă, poate veni, pe lângă mecanismele de reglare din piaţă, pe lângă mecanismele de reglare a adaosurilor comerciale şi a supraimpozitării unor venituri excepţionale, doar din două surse care au legătură directă cu segmentul de fiscalitate a preţului combustibililor”, a arătat Ivan.
Sunt luate în calcul reducerea accizelor și a TVA-ului, dar și plafonarea adaosului comercial.
Banii din scumpiri, înapoi la oameni?
E drept că statul obține venituri suplimentare din TVA-ul aplicat acestor prețuri mai mari. Ministrul Ivan susține că acești bani ar trebui să se întoarcă la populație, printr-un mecanism care să permită reducerea accizei.
„Se calculează tot ceea ce încasează suplimentar de Ministerul de Finanţe, în această perioadă, luna martie plus cele trei luni de criză în domeniul carburanţilor, iar toţi aceşti bani, într-o formă foarte clară şi transparentă, trebuie să se întoarcă în buzunarul oamenilor. Este un lucru la care atât eu, cât şi Partidul Social Democrat nu renunţăm. Asta a fost o decizie pe care colegii mei, prin vocea preşedintelui Sorin Grindeanu, mi-au transmis-o şi acest lucru este total nenegociabil”, a explicat Ivan.
Avertismentul experților
Numai că, dincolo de planurile Guvernului, specialiștii din energie sunt mult mai rezervați. Eugenia Gușilov, fondatoarea Romania Energy Center, confirmă că intervențiile pe fiscalitate ar putea ajuta. „Înjumătățirea accizei, de la 3 lei la 1,5 lei, ar putea aduce o scădere semnificativă a prețului. La fel și reducerea TVA-ului, ceea ce ar duce la o scădere semnificativă a prețului final”, a declarat aceasta.
Cifrele vorbesc de la sine.
Chiar și în cazul aplicării acestor măsuri (dacă vor fi adoptate), ieftinirile ar putea fi moderate. Experții estimează că motorina ar putea rămâne la un nivel ridicat, iar benzina s-ar putea ieftini cu mai puțin de un leu pe litru. Ba chiar mai mult, avertismentul Eugeniei Gușilov este de-a dreptul sumbru și vizează perioada următoare.
„Dacă vorbim despre o criză care se poate transforma într-o «lebădă neagră», ea este abia la început. În aprilie va lua avânt și se poate aprofunda, cu efecte negative, mai ales în vară”, a afirmat Gușilov.
