Nădlac: 16 tone de gunoaie din Germania, mascate în haine, oprite la graniță
Încă un camion cu deșeuri, oprit la intrarea în România. Deja nu mai miră pe nimeni. E o normalitate tristă. Comisarii Gărzii de Mediu au pus sigiliu pe peste 16 tone de marfă venită din Germania, marfă care trebuia să ajungă la o firmă din Hunedoara, totul întâmplându-se în cadrul unei operațiuni la punctul de frontieră Nădlac 2, potrivit News.
Totul s-a petrecut luni. O acțiune de control amplă, de tip HOT-SPOT. Garda de Mediu Arad a verificat 26 de transporturi, dar unul singur a ieșit în evidență. Asta pentru că transporta 16,3 tone de produse ce păreau, la prima vedere, doar haine la mâna a doua. Realitatea dinăuntru era complet diferită.
Ce se ascundea, de fapt, în camionul sigilat?
La deschiderea semiremorcii, surpriză. Și nu una plăcută. În loc de haine sortate, inspectorii au dat peste un amestec haotic. Un morman de gunoaie. O harababură totală. Garda de Mediu Arad a fost clară: „Motivul sigilării a constat în faptul că în semiremorcă existau deşeuri de îmbrăcăminte amestecate cu jucării, poşete, încălţăminte, laptop-uri, etc.”. Un astfel de cocktail de resturi este un semnal de alarmă clasic, o metodă de a strecura ilegal în țară deșeuri sub pretextul unor bunuri bune de refolosit.
Deci, în loc de marfă de revalorificat, camionul căra pur și simplu gunoi. Coincidență? Greu de crezut. E o metodă cunoscută prin care firme din vestul Europei scapă de costurile mari de eliminare a deșeurilor: plătesc mai puțin unor firme din est care, cel puțin pe hârtie, se angajează să recicleze.
Operațiunea de la Nădlac și mecanismul de control
Acțiunea n-a fost deloc la întâmplare. Aceste controale HOT-SPOT se fac periodic în zonele vulnerabile, cum sunt vămile din vestul țării. Garda Națională de Mediu a întețit verificările. De ce? Pentru a opri transformarea României în groapa de gunoi a altora. Din cele 26 de camioane trase pe dreapta, numai cel cu destinația Hunedoara a fost etichetat drept „transfer suspect”.
Comisarii din Arad au decis pe loc. Au sigilat camionul. Dar acesta e doar începutul. Misiunea nu s-a terminat. Dimpotrivă, greul anchetei de-abia acum urmează, când transportul va ajunge la destinația declarată pentru un control la sânge.
România, groapa de gunoi a Europei? Un fenomen care nu se oprește
Cazul de la Nădlac nu e singular. Din păcate. Aproape în fiecare săptămână, vameșii anunță capturi similare. Zeci de tone, uneori sute, sunt oprite. Întrebarea rămâne: câte trec? Nimeni nu știe exact. Efectele, însă, le vedem cu ochiul liber: depozite ilegale de gunoi care răsar ca ciupercile după ploaie prin toată țara.
Schema e aproape mereu aceeași. O firmă românească, de multe ori una fantomă, semnează un contract să preia deșeuri din Germania, Italia sau Marea Britanie. Odată intrate în țară, gunoaiele nu mai văd nicio stație de sortare. Sfârșesc aruncate pe câmp, în hale părăsite sau, mai rău, incendiate. Poluarea rezultată e masivă.
Ce urmează pentru camionul cu 16 tone de deșeuri?
Camionul sigilat va fi monitorizat atent. Urmează pasul doi. Cazul ajunge la Garda de Mediu Hunedoara. Comisarii de acolo vor efectua „un control extins privind transferul suspect” chiar la sediul agentului economic care trebuia să primească marfa, verificând totul: legalitatea importului, actele de transfer și, mai ales, dacă firma chiar are capacitatea să proceseze ce-a adus în țară.
Dacă se confirmă ilegalitatea, consecințele sunt serioase. Compania riscă amenzi uriașe. Administratorii pot ajunge la cercetare penală. Și asta nu e tot. Legea obligă importatorul să trimită tot gunoiul înapoi în țara de origine, pe propria cheltuială. Un proces anevoios și scump, gândit să taie pofta de astfel de afaceri. Ancheta e la început. Acum, autoritățile din Hunedoara trebuie să descurce ițele.
