Nissan se aşteaptă la pierderi anuale de 3,23 miliarde de dolari, din cauza pandemiei
Nissan Motor Co Ltd a actualizat recent estimările privind pierderile operaționale pentru anul financiar curent, revizuind cifra la 340 miliarde de yeni (aproximativ 3,23 miliarde de dolari), comparativ cu prognoza anterioară de 470 miliarde de yeni. Această ajustare vine în contextul așteptărilor analiștilor, care estimau pierderi de 335 miliarde de yeni, pe fondul unei restructurări semnificative a companiei, conform rapoartelor Kyodo și Reuters.
Pierderi Sub Așteptări în T3 2020
În trimestrul al treilea din 2020, Nissan a raportat pierderi operaționale de 4,83 miliarde de yeni, o valoare considerabil mai mică decât estimările analiștilor, care anticipau pierderi de 80,6 miliarde de yeni. Această scădere a vânzărilor a fost influențată de efectele pandemiei COVID-19. Spre comparație, în aceeași perioadă din 2019, compania a înregistrat un profit de 30 miliarde de yeni.
Revizuirea Vânzărilor Globale
Nissan, parte a alianței cu Renault, a îmbunătățit estimările pentru vânzările globale anuale, previzionând acum 4,165 milioane de vehicule, față de estimarea anterioară de 4,13 milioane. Totuși, aceste cifre rămân sub nivelurile din 2019, iar veniturile pentru anul fiscal care se va încheia pe 31 martie 2021 sunt așteptate să scadă cu 19,6%.
Pierderi Anuale Semnificative
În exercițiul fiscal încheiat pe 31 martie 2020, Nissan a raportat pierderi de 671,22 miliarde de yeni (6,27 miliarde de dolari), marcând prima pierdere anuală în ultimul deceniu. Aceasta a fost influențată de o expansiune agresivă sub conducerea fostului CEO Carlos Ghosn, care a afectat profitabilitatea companiei, agravată ulterior de pandemia globală.
Măsuri de Reducere a Costurilor
Pentru a contracara impactul pandemiei, Nissan a suspendat temporar producția în fabricile sale din întreaga lume. Deși unele uzine și-au reluat activitatea, gradul de utilizare rămâne scăzut din cauza scăderii vânzărilor. Compania a declarat că performanțele sale continuă să fie influențate de un mediu de afaceri provocator.
Strategii pentru Viitor
În încercarea de a reveni pe calea profitabilității, Nissan a decis recent să reducă numărul de angajați la fabrica sa din Sunderland, Marea Britanie, și să închidă unitatea din Barcelona, Spania. De asemenea, compania intenționează să valorifice alianța sa cu Renault și Mitsubishi Motors, care are ca obiectiv principal redresarea financiară.
Alianța Renault-Nissan-Mitsubishi
Parteneriatul dintre Renault și Nissan, care datează din 1999, se bazează pe o structură de acționariat în care Renault deține 44,3% din acțiunile Nissan, în timp ce Nissan deține 15% din acțiunile Renault, fără drept de vot. Alianța, extinsă în 2016 prin includerea Mitsubishi, a devenit unul dintre cei mai mari jucători pe piața auto globală, reunind zece mărci, inclusiv Dacia, Lada și Infiniti, și având un număr total de 470.000 de angajați și 122 de uzine la nivel mondial.
