Parva va construi cel mai înalt pod pietonal suspendat din Europa. Cum arată investiția de 23,8 milioane de lei

Comuna Parva, județul Bistrița-Năsăud, va construi un pod pietonal suspendat de aproximativ 620 de metri, amplasat la aproape 200 de metri deasupra Văii Rebrei, într-un proiect care urmărește să transforme localitatea dintr-o fostă zonă minieră într-o destinație turistică.
Concret, investiția este estimată la peste 23,8 milioane de lei fără TVA, adică aproximativ 24 milioane de lei plus TVA, iar partea din bugetul local reprezintă 2%, echivalentul a 120.000 de euro. Restul finanțării vine prin Programul Regional Nord-Vest 2021-2027, ceea ce mută miza dincolo de o simplă lucrare de infrastructură: dacă proiectul funcționează, comuna ar putea atrage mult peste nivelul actual de circa 1.000 de turiști pe an.
Pentru locuitorii din Parva, schimbarea vizată este una economică. Localitatea a fost un centru minier important până în anul 2000, iar după închiderea minelor o mare parte dintre oameni au plecat la muncă în străinătate. Astăzi, comuna are doar cinci pensiuni, un nivel redus pentru o localitate care vrea să intre pe harta turismului național și internațional.
Dar proiectul nu se oprește la pod. Investiția include și modernizarea străzii Dealul Tisei, ruta prin care ar urma să ajungă turiștii în zonă, un detaliu esențial pentru orice afacere locală care ar putea apărea în jurul fluxului de vizitatori: cazare, alimentație, transport sau servicii de agrement.
Primarul Ioan Strugari a prezentat semnarea contractului într-o postare publică, în care a legat direct investiția de viitorul economic al comunei.
Comuna încearcă să schimbe un declin economic început după închiderea minelor
Primarul Ioan Strugari a descris deschis punctul de plecare al proiectului: o localitate care și-a pierdut motorul economic odată cu dispariția industriei miniere.
„Am fost o localitate minieră, acum este moartă din punct de vedere economic. Minele s-au închis până în anul 2000, iar foarte mulți oameni au plecat la muncă în străinătate.”
Aici este miza concretă a investiției. O comună care atrage acum aproximativ 1.000 de turiști pe an și are cinci pensiuni încearcă să folosească fonduri europene pentru a crea trafic turistic suficient cât să susțină afaceri noi. Comparativ cu situația actuală, chiar și o creștere moderată a numărului de vizitatori ar conta mult într-o economie locală mică, în care oferta de servicii turistice este încă la început.
Potrivit Libertatea, lucrările de proiectare și execuție vor fi realizate de compania Dimex Company. Proiectul face parte din inițiativa „Punerea în valoare a peisajului montan din Parcul Național Munții Rodnei”, ceea ce arată că autoritățile locale încearcă să folosească avantajul natural al zonei, nu să construiască o atracție izolată de restul locului.
Ce se știe despre finanțare și ce nu a fost anunțat încă
Datele publicate până acum arată sursa banilor și constructorul, dar nu oferă încă răspunsuri la câteva întrebări esențiale pentru evaluarea proiectului. Nu a fost anunțat termenul de finalizare a lucrărilor. Nu a fost prezentată nici o estimare privind numărul de locuri de muncă ce ar putea apărea după dezvoltarea turismului.
Și alte detalii lipsesc deocamdată: capacitatea estimată de turiști pe care podul o poate gestiona anual, impactul asupra Parcului Național Munții Rodnei, planurile pentru extinderea cazării și serviciilor locale sau modul în care va fi monitorizată cheltuirea fondurilor europene și a contribuției locale.
Pentru public, aceste informații vor conta mai mult decât recordul de înălțime. Ele vor arăta dacă investiția rămâne o lucrare spectaculoasă sau devine un proiect care produce efecte economice stabile într-o comună cu populație afectată de plecarea forței de muncă.
Primarul leagă proiectul de supraviețuirea localității pe termen lung
În mesajul transmis după semnarea contractului, Ioan Strugari a pus accentul pe ideea de dezvoltare locală și pe încercarea de a opri degradarea economică a satelor mici.
„Am semnat un contract prin care Parva va deveni o destinație turistică. Este un nou vis împlinit, care va transforma Parva dintr-o localitate despre care puțini știau într-o destinație atractivă pentru tineri. Îmi doresc să construim o destinație sănătoasă, culturală și creativă, deschisă ideilor pe care să le transformăm împreună în realitate. Nu ne oprim aici și sper ca toți parvenii să creadă în acest proiect și să își dorească să facă parte din această echipă, contribuind la construirea propriului viitor. Lipsa dezvoltării înseamnă, în timp, o dispariție lentă a localităților rurale.”
Iar din perspectiva administrației locale, exact aici stă pariul: dacă podul și drumul de acces vor aduce turiști suficienți, comuna poate câștiga activitate economică nouă. Dacă nu, va rămâne cu o investiție costisitoare, într-o localitate care pornește de la un nivel foarte redus al infrastructurii turistice.
Numai că, în acest moment, autoritățile au confirmat doar semnarea contractului, valoarea investiției, sursa finanțării și includerea modernizării străzii Dealul Tisei. Termenul de finalizare a lucrărilor nu a fost anunțat încă.







