Prețul petrolului a explodat cu 70% în UE Polonia cere măsuri naționale urgente

Prețurile petrolului și gazelor au crescut vertiginos în Uniunea Europeană, cu 70% și, respectiv, 50%, pe fondul șocului energetic provocat de situația din Iran. În acest peisaj tensionat, Polonia cere Bruxelles-ului mai multă flexibilitate, argumentând că statele membre ar trebui să conducă răspunsul la criză, nu Comisia Europeană.

Polonia vrea frâiele înapoi

Secretarul de stat polonez la Ministerul Energiei, Wojciech Wrochna, a transmis un mesaj clar într-un interviu acordat Euronews. El a cerut „flexibilitate” din partea Comisiei Europene. Varșovia consideră că, deși coordonarea este necesară, inițiativa trebuie să aparțină capitalelor naționale. „Avem nevoie de un răspuns coordonat la criză, dar capitalele ar trebui să conducă măsurile”, a declarat Wrochna.

Iar Polonia nu a stat pe gânduri. Marți, guvernul a introdus o plafonare a prețurilor la benzinării pentru a stabiliza costurile la pompă și a preveni marjele de profit excesive. Măsura face parte dintr-un pachet mai larg, ce include o reducere a TVA-ului la carburanți de la 23% la 8%, alături de tăieri ale accizelor și altor taxe până la nivelul minim permis în UE. Pana la urma, Varșovia spune că măsurile vor oferi o ușurare imediată și vizibilă pentru șoferi. În plus, a avertizat benzinăriile să nu exploateze criza, semnalând că ar putea urma și alte acțiuni de reglementare dacă este necesar, inclusiv o posibilă taxă pe profiturile excepționale.

RecomandariAvertisment dur pentru economia globală. Prețul petrolului a explodat peste 110 dolari pe baril

Avertisment de la Bruxelles

De cealaltă parte, comisarul european pentru Energie, Dan Jørgensen, trage un semnal de alarmă. El a avertizat statele membre că prețurile ar putea rămâne ridicate chiar dacă se ajunge la un acord de pace în Iran, îndemnând guvernele să se pregătească pentru o „perturbare potențial prelungită”.

Miniștrii energiei din UE s-au întâlnit marți prin videoconferință, dar nu au ajuns la un consens. Jørgensen a recunoscut existența unor „circumstanțe diferite” în blocul comunitar, semnalând că fiecare stat membru își va stabili, în cele din urmă, propria abordare a acestei „situații severe”. Totuși, el a avertizat statele să nu intre într-o competiție a subvențiilor, supralicitând una împotriva celeilalte.

Raționalizare și duminici fără mașini?

Discuțiile la nivel european includ și măsuri mai puțin populare. Potrivit lui Jørgensen, țările ar putea lua în considerare limitarea cererii, pe baza recomandărilor Agenției Internaționale pentru Energie. Acestea includ raționalizarea combustibilului, munca de la distanță și chiar duminici fără mașini, o politică ce amintește de criza energetică din anii 1970. V-ați gândit vreodată că vom ajunge din nou aici?

RecomandariAnunț șoc pe piața energiei. Prețul petrolului a explodat la 112 dolari după o decizie istorică

Wrochna a subliniat că astfel de propuneri trebuie adaptate local. Reducerea utilizării mașinilor ar putea fi mai ușor de implementat în țări cu o cultură a ciclismului (precum Olanda), dar mai puțin fezabilă în orașe ca Varșovia, unde condițiile meteo limitează alternativele.

Cifrele vorbesc de la sine.

Dar Polonia nu este singura care acționează pe cont propriu. Acum o săptămână, Slovenia a devenit prima țară din UE care a adoptat o politică de raționalizare a combustibilului. Spania, în schimb, a redus TVA-ul la carburanți de la 21% la 10%. Și Austria a redus taxele pe combustibil și a introdus limite pentru marjele de profit ale comercianților, o abordare similară cu propunerea Germaniei, care include restricționarea creșterii prețurilor la carburanți la o singură dată pe zi.

RecomandariSUA au capturat o navă iraniană iar prețul petrolului a explodat cu 6.5%

Comisia Europeană urmează să prezinte în curând un „set de instrumente” cu măsuri posibile, încercând să găsească un echilibru între acțiunea coordonată și nevoile specifice fiecărei țări.