Stolojan tranșează criza carburanților Mașinile de peste 3000 cmc nu au nevoie de ajutor
Fostul premier Theodor Stolojan consideră că Guvernul nu putea face mai mult în privința prețului la carburanți, fiind constrâns de ținta de deficit. El atrage însă atenția că măsura reducerii accizei cu 30 de bani ajunge și la proprietarii de mașini puternice, care, în opinia sa, nu au nevoie de sprijin.
Guvernul, cu mâinile legate de deficit
În plină criză a prețurilor la pompă, Executivul a decis să reducă acciza la motorină cu 30 de bani pe litru și a interzis actualizarea prețurilor mai des de o dată pe zi. O măsură de compromis, explică Theodor Stolojan, care susține că Guvernul este limitat în acțiunile sale de necesitatea încadrării în ținta de deficit bugetar (o constrângere permanentă pentru finanțele României).
Iar ideal ar fi fost, spune fostul premier, ca măsurile să vizeze strict categoriile vulnerabile. Numai că, în practică, lucrurile stau puțin diferit. „E o măsură care vine în sprijinul tuturor și asta e una din problemele României la ora actuală, că noi nu putem încă să acționăm la nivelul celor care realmente sunt cei mai loviți si viituri, ca să mă exprim așa, fenomene care apar, iată, crize care se declanșează”, afirmă Stolojan.
RecomandăriKelemen Hunor tranșează criza – uDMR nu pleacă de la guvernareCine nu are nevoie de ajutor?
Aici intervine, de fapt, problema de fond. Cine beneficiază, pe bune, de această reducere? V-ați gândit vreodată la asta? Stolojan indică direct o categorie de șoferi care, în opinia sa, nu ar trebui să primească acest sprijin din partea statului. Este vorba despre posesorii de autoturisme cu motoare de mare capacitate.
„E o puzderie de mașini cu o capacitate cilindrică de peste 3.000 de centimetri cubi, nu cred că cei care dețin asemenea mașini au nevoie de mare ajutor”, spune tranșant fostul premier.
Argumentul său este că acești 30 de bani la acciză reprezintă un ajutor nesemnificativ pentru cineva care își permite o astfel de mașină, dar măsura se aplică nediferențiat.
RecomandăriPremierul Bolojan și ministrul Energiei explică miercuri criza carburanțilorO soluție imperfectă, dar necesară
Fostul premier recunoaște că, dincolo de proprietarii de bolizi, există milioane de alți șoferi și transportatori pentru care reducerea contează. Dar incapacitatea statului de a direcționa ajutorul exact acolo unde este cea mai mare nevoie rămâne o problemă structurală.
„Problema e că nu putem încă să-i ajutăm doar pe cei mai loviți”, reiterează Stolojan.
Până la urmă, măsura rămâne în vigoare pentru toată lumea. „În orice oraș mare e o puzderie de mașini care au capacitate cilindrică peste 3.000 de centimetri cubi și eu nu cred că cei care dețin asemenea mașini au nevoie de mare ajutor de 30 de bani la acciză, dar sigur că avem milioane de alți conducători auto și transporturi auto, care se vor bucura de această reducere”, a conchis fostul prim-ministru.
RecomandăriNicușor Dan anunță scenarii pentru o criză a carburanților în România
