UE va reduce importurile de combustibil din India realizate cu petrol rusesc
Șeful politicii externe al UE a cerut o reprimare a petrolului rusesc în Europa ca combustibil rafinat, inclusiv motorină.
Josep Borrell, șeful politicii externe al Uniunii Europene, a declarat că blocul va acționa împotriva importului de produse petroliere indiene care folosesc petrol rusesc, criticând explicit rolul Indiei în a ajuta Rusia să evite sancțiunile occidentale pe fondul războiului din Ucraina.
Într-un interviu pentru Financial Times, Borell a spus că UE nu i-a deranjat creșterea comerțului cu petrol între Rusia și India, dar a cerut o represiune împotriva că India revinde petrolul rusesc în Europa ca combustibil rafinat, inclusiv motorină.
India a apărut în ultimul an ca un cumpărător de top de petrol rusesc în urma invaziei pe scară largă a Ucrainei de către Moscova din 24 februarie 2022. Accesul la țiței rusesc ieftin a sporit producția și profiturile la rafinăriile indiene, permițându-le să exporte produse rafinate în mod competitiv către Europa. În ultimele luni, rapoartele Reuters și Bloomberg, printre altele, au citat dovezi tot mai mari că firmele indiene cumpără petrol rusesc, îl rafinează și îl vând în Europa.
„Este normal că India cumpără petrol rusesc. Și dacă, datorită limitărilor noastre privind prețul petrolului, India poate cumpăra acest petrol mult mai ieftin, cu cât Rusia primește mai puțini bani, cu atât mai bine”, a spus Borrell în interviu. „Dar dacă folosesc asta pentru a fi un centru în care petrolul rusesc este rafinat și ne sunt vândute produse secundare . . . trebuie să acționăm.”
Borrell a spus că va ridica problema cu ministrul de externe al Indiei, Subrahmanyam Jaishankar, când se vor întâlni marți. Jaishankar se află la Bruxelles pentru prima reuniune a Consiliului pentru Comerț și Tehnologie India-UE.
Petrol rafinat: exportul de top al Indiei
Petrolul rafinat este cel mai important export al Indiei, iar restricțiile majore privind vânzarea sa ar fi o lovitură pentru economia națională. Astfel de restricții ar putea adăuga, de asemenea, presiune asupra Indiei să se retragă de la relația ei tradițională puternică cu Rusia, care a crescut din punct de vedere economic de la începutul războiului din Ucraina.
Ministrul rus de externe Serghei Lavrov și omologul său indian Subrahmanyam Jaishankar își strâng mâna în timpul unei conferințe de presă după discuțiile lor de la Moscova, Rusia, pe 8 noiembrie 2022 (Maxim Shipenkov/Reuters)
Rafinăriile indiene, care au cumpărat rar petrol rusesc anterior din cauza costurilor mari de transport, au importat 970.000-981.000 de barili pe zi (bpd) din acesta în anul fiscal 2022/23 (aprilie-martie), reprezentând mai mult de o cincime din importurile totale de combustibili ale țării. .
Cel mai mare producător de petrol din Rusia, Rosneft, și rafinatorul indian de top Indian Oil Corporation, au semnat, de asemenea, un acord pentru a crește și diversifica substanțial gradele de petrol livrate în India.
Potrivit datelor de urmărire a navelor de la Kpler, Reliance Industries și Nayara Energy sunt principalii exportatori indieni de combustibili rafinați și cumpărători de petrol rusesc. India a exportat, de obicei, o medie de 154.000 de barili pe zi (bpd) de motorină și combustibil pentru avioane în Europa înainte ca Rusia să invadeze Ucraina. Cu toate acestea, aceasta a crescut la 200.000 bpd după ce UE a interzis complet importurile de produse petroliere rusești începând cu 5 februarie a acestui an, arată datele Kpler.
Orice mecanism de oprire a fluxului de petrol rusesc ar trebui implementat de autoritățile naționale, a declarat Borrell pentru FT, sugerând că UE ar putea viza cumpărătorii de combustibili rafinați indieni, despre care crede că sunt derivati din țițeiul rusesc.
„Dacă vând, este pentru că cineva cumpără. Și trebuie să ne uităm cine cumpără”, a spus el.
Sursa – www.aljazeera.com
