Un avion de spionaj suedez Korpen a operat ore în șir lângă Constanța
Un avion S102B Korpen, purtând indicativul SVF680 și aparținând Forțelor Aeriene Suedeze, a executat în ultimele ore o misiune complexă deasupra vestului Mării Negre. Aeronava a operat în largul coastelor României și Bulgariei, având ca scop principal urmărirea activităților militare ale Federației Ruse într-o zonă de maximă tensiune.
Spionaj electronic la sud-est de Constanța
Avionul de supraveghere suedez, acum complet integrat în misiunile de monitorizare aliate, a efectuat mai multe circuite la sud-est de Constanța. Traiectoria sa, vizibilă pe site-urile de specialitate, indică fără echivoc o misiune de colectare de informații prin semnale (SIGINT). aeronava „asculta” emisiile provenite de la sistemele navale și terestre rusești din Marea Neagră, cu un interes special pentru cele din Crimeea ocupată.
Misiunea se desfășoară într-o zonă extrem de sensibilă. Aici au loc frecvent atacuri ale Rusiei, dar și ale Ucrainei, care vizează peninsula anexată ilegal.
Ce poate face avionul S102B Korpen
Modelul S102B Korpen, care are la bază platforma civilă Gulfstream IV, este unul dintre cele mai performante mijloace de colectare a informațiilor din arsenalul Suediei. Conceput special pentru misiuni SIGINT, acesta poate intercepta și analiza comunicații, emisii radar și orice altă activitate electronică pe suprafețe foarte extinse. Este, practic, o ureche gigantică a aliaților deasupra Mării Negre.
Un instrument extrem de puternic.
O prezență tot mai diversă în regiune
Deși Suedia și-a finalizat integrarea în NATO abia recent, misiunile din ultimele zile arată cât de rapid sunt încorporate echipamentele sale în arhitectura de supraveghere a Alianței. Nu e singură acolo sus. În ultimele săptămâni, platforme americane, britanice și NATO – inclusiv avioane RC-135, P-8 și drone Global Hawks – au operat constant în aceeași zonă.
Iar adăugarea unei platforme suedeze crește atât redundanța, cât și persistența, complicând serios mediul operațional pentru forțele rusești, în special pentru cele care operează din Crimeea.
De ce contează vestul Mării Negre
V-ați întrebat vreodată de ce se insistă atât de mult pe această zonă? Răspunsul e simplu: proximitatea față de Crimeea ocupată, sudul Ucrainei și rutele maritime cheie. Avioane precum Korpen sunt capabile să adune informații valoroase despre activitatea navală rusă din Sevastopol, despre sistemele de apărare aeriană și despre comunicațiile legate de operațiunile militare.
Orbitele repetate observate sugerează un efort deliberat de a construi o imagine electronică detaliată a spațiului de luptă (un fel de hartă a tuturor semnalelor radar și radio). Implicarea Suediei indică, si, un rol european tot mai larg în operațiunile de informații, depășind un model care, până nu demult, era predominant condus de SUA.
Lovitură ucraineană în inima apărării rusești
În timp ce suedezii ascultau, ucrainenii acționau. Peste noapte, dronele ucrainene au lovit o instalație din Sevastopolul ocupat, deținută de conglomeratul rus de apărare Almaz-Antey. Ținta a fost baza de producție și tehnică „Granit”, care se ocupă de întreținerea și repararea sistemelor de apărare aeriană ale Flotei Mării Negre.
Importanța acestei baze este descrisă clar într-o informare a părții ucrainene: „În special, grupul deservește echipamente care formează coloana vertebrală a «scutului» de apărare aeriană a Crimeei ocupate. Aici sunt reparate cel mai frecvent sistemele de rachete sol-aer S-400 Triumf și S-300PM2 Favorit, precum și stațiile radar 92N6E și 96L6E și sistemele Buk-M2/M3 și Tor-M2 cu rază medie și scurtă de acțiune.”
Dar atacurile nu s-au oprit aici. Au fost raportate lovituri și în vecinătatea golfului Striletska, vizând locații unde era cazat personal militar rus. Marina ucraineană a confirmat că va continua să atace infrastructura militară a Rusiei din Crimeea.
