Vestea uriașă despre gazele din Marea Neagră. Ce se întâmplă cu investiția de 4 miliarde de euro
Lucrările pentru instalarea conductei care va aduce gazele din Marea Neagră la țărm au început oficial. Primul vas specializat a ajuns deja în România pentru a monta conducta de 160 de kilometri.
REZUMAT:
- Proiectul Neptun Deep a intrat în faza de execuție pe mare.
- Investiția totală pentru extracție se ridică la 4.000.000.000 de euro.
- Românii vor avea acces la gazele extrase începând cu anul 2027.
O flotă uriașă mobilizată pentru Neptun Deep
Compania a mobilizat o flotă de aproximativ 50 de nave pentru operațiunile programate în acest an.
Dintre acestea, până la 10 vapoare lucrează strict la instalarea conductei submarine. Nava Castoro, responsabilă de prima etapă, a ancorat deja în apele teritoriale românești. Constructorii aduc acum echipamente fabricate în diverse colțuri ale lumii direct pe șantierul maritim. Reprezentanții companiei au explicat că acest proiect uriaș pune România pe harta marilor producători de energie, asigurând o producție anuală estimată la 8 miliarde de metri cubi de gaze naturale.
. Au sosit navele pentru investiția de 4 miliarde" loading="lazy" referrerpolicy="no-referrer" style="width:140px;height:100%;object-fit:cover;display:block;margin:0;padding:0;border:0;border-radius:0">
Marea NeagrăDar lucrurile devin cu adevărat spectaculoase când privim logistica, deoarece platforma principală de producție este construită tocmai în Indonezia.
„Neptun Deep este un proiect bine gandit pentru România şi pentru securitatea energetică a regiunii, cu investiţii de aproximativ 4 miliarde de euro şi o producţie anuală estimată de circa 8 miliarde de metri cubi de gaze naturale. În 2026, vom avansa cu etape majore aici, în România: instalarea conductei offshore, a echipamentelor submarine, precum şi a platformei de producţie”, a declarat directorul general al OMV Petrom, Christina Verchere, la un eveniment organizat la Tuzla.
Ea a atras atenția că se discută de mult timp despre Neptun Deep, însă abia acum se trece de la concepte la realitate. Cele două companii implicate aduc împreună experiența internațională și expertiza locală pentru a da viață acestui șantier maritim.
Traseul complicat al platformei de producție
Picioarele de susținere ale platformei sunt aproape finalizate în Sardinia, Italia.
Cristian Hubati, membru al Directoratului OMV Petrom, a oferit detaliile tehnice ale operațiunii. El a precizat că integrarea operațiunilor maritime cu cele de pe uscat este absolut necesară pentru a respecta termenele stricte. Stația de tratare a gazelor prinde formă chiar în aceste zile. Și conducta maritimă va fi conectată în scurt timp la Sistemul Național de Transport operat de Transgaz.
Hubati a comparat mobilizarea din Marea Neagră cu bătălia istorică de la Trafalgar, unde au fost implicate 60 de vapoare. Diferența este că acum cele 50 de nave trebuie să colaboreze perfect, ca un ceas elvețian. Orice întârziere pe mare costă bani și decalează graficul de livrare. Oficialul a explicat că platforma va face o călătorie lungă de jur împrejurul Africii înainte de a intra în Marea Mediterană și apoi în Marea Neagră.
Pentru cetățeanul de rând, extracția acestor gaze înseamnă protecție directă în fața fluctuațiilor de preț de pe bursele internaționale. România își va asigura necesarul intern de consum exclusiv din resurse proprii, fără să mai depindă de importuri. Mai exact, vom plăti facturi bazate pe producția locală, ceea ce oferă stabilitate bugetelor familiilor pe termen lung, indiferent de crizele externe.
Directorul general al Romgaz, Răzvan Popescu, a confirmat că începerea instalării conductei principale reprezintă atingerea unui obiectiv major. Producția efectivă de gaze naturale este programată să înceapă în anul 2027.
