miercuri, 22 aprilie 2026

Caută în Jurnalul Național

Călătorii

Alstom va livra trenurile pentru Magistrala 5 de metrou; contract de peste 100 milioane de euro pentru primele 13 garnituri

Ciprian Stanescu · 03 noiembrie 2020 · Actualizat: 09:53
Alstom

În urma unui acord semnificativ, cu o valoare inițială de peste 100 de milioane de euro și posibilitatea de extindere până la 240 de milioane de euro, Alstom va livra trenuri Metropolis pentru Magistrala 5 a metroului din București, conform unui comunicat oficial transmis marți agenției AGERPRES.

Metrorex SA, operatorul rețelei de metrou din capitala României, a încheiat un contract cu Alstom pentru furnizarea a până la 30 de trenuri Metropolis, livrate în două etape distincte. Valoarea contractului pentru primele 13 unități depășește 100 de milioane de euro, iar opțiunea de livrare a încă 17 trenuri poate fi activată la cererea operatorului, ceea ce ar putea duce la o valoare totală a proiectului de 240 de milioane de euro.

Primul tren este programat să fie livrat în termen de 29 de luni și va circula pe prima secțiune a Magistralei 5, care este deja operațională. Celelalte 12 trenuri din prima tranșă vor fi livrate imediat după ce prima unitate va fi omologată, iar livrarea celor 17 trenuri opționale va depinde de o solicitare fermă din partea Metrorex.

Care sunt planurile Metrorex pentru Magistrala 2 a Metroului din București?
RecomandariCare sunt planurile Metrorex pentru Magistrala 2 a Metroului din București?

Fiecare tren, compus din șase vagoane, va avea o capacitate de 216 locuri dispuse longitudinal, incluzând două zone special amenajate pentru pasagerii cu dizabilități. Trenurile vor fi construite din oțel inoxidabil, având o lungime de 114 metri și o lățime de 3 metri, permițând transportul a până la 1.200 de pasageri per unitate. Designul final, culorile și finisajele vor fi personalizate conform cerințelor clientului în etapa de proiectare. De asemenea, trenurile vor fi dotate cu tehnologia CBTC, asigurând compatibilitatea cu cele mai avansate sisteme de semnalizare.

Pasagerii vor beneficia de o serie de inovații menite să îmbunătățească confortul și siguranța călătoriei, inclusiv reducerea zgomotului interior, patru uși duble pe fiecare parte a vagonului, feronerie de mari dimensiuni, iluminare cu LED-uri și informații în timp real, cum ar fi harta dinamică a traseului. Designul interior va facilita un flux optim de pasageri, cu uși largi și zone dedicate persoanelor cu dizabilități.

Garniturile Metropolis de la Alstom sunt deja utilizate cu succes de peste două decenii în întreaga lume, având clienți în orașe precum Paris, New York, Londra, Amsterdam, Singapore, Riyadh, Dubai, Sydney și Montreal.

Sorin Grindeanu: Alstom are de plătit 90 de milioane de lei pentru întărzierea livrării trenurilor către ARF și 22-23 de milioane de euro pentru întârzierea livrării trenurilor pentru Metrorex
RecomandariSorin Grindeanu: Alstom are de plătit 90 de milioane de lei pentru întărzierea livrării trenurilor către ARF și 22-23 de milioane de euro pentru întârzierea livrării trenurilor pentru Metrorex

Alstom oferă o gamă variată de echipamente și servicii, incluzând trenuri de mare viteză, metrouri, tramvaie și autobuze electrice, precum și soluții integrate pentru infrastructură, controlul traficului și mobilitate digitală. În anul fiscal 2019/2020, compania a raportat vânzări de 8,2 miliarde de euro și comenzi în valoare de 9,9 miliarde de euro. Cu sediul în Franța, Alstom activează în peste 60 de țări și are un personal de aproximativ 38.900 de angajați.