Autostrada A1 Margina-Holdea a ajuns la 56% stadiu fizic de execuție
Stadiul fizic al lucrărilor pe șantierul secțiunii Margina – Holdea a Autostrăzii A1 Lugoj-Deva a atins 56%, a transmis sâmbătă Cristian Pistol, directorul CNAIR. Finalizarea acestui tronson de 9,13 kilometri este critică, deoarece va permite, în sfârșit, circulația neîntreruptă pe autostradă de la Boița la Nădlac, pe o distanță de peste 360 de kilometri.
Mobilizare de forțe pe șantier
Iar mobilizarea pare să fie pe măsură. Asocierea de constructori români și bosniaci (UMB Spedition-EuroAsfalt) este prezentă în șantier cu 330 de muncitori și 85 de utilaje, conform datelor oficiale.
E drept că e o lucrare complexă. Contractul are o valoare de 1,82 miliarde de lei, fără TVA, este finanțat prin PNRR și, teoretic, trebuie finalizat chiar anul acesta.
Progrese vizibile la primul tunel
La primul tunel, lucrurile par să meargă bine. S-au finalizat excavațiile și lucrările de torcretare în ambele galerii. Galeria de pe calea 2 are o lungime de 415 metri, în timp ce galeria de pe calea 1 are 367,5 metri. si, fundațiile boltei întoarse au fost terminate la ambele galerii.
Se lucrează și la izolație. În galeria de pe calea 2 a fost deja montată hidroizolația pe o lungime de 340 de metri, iar în cealaltă galerie s-a ajuns la 324 de metri. Pe bune, directorul general al CNAIR a confirmat că în momentul de față se poate traversa cu mașina galeria de pe sensul Nădlac – Sibiu (calea 2).
Ritm accelerat pentru al doilea tunel
Dar cum stau lucrurile la cel de-al doilea tunel, cel mai lung și complicat? Aici, la galeria de pe calea 2 (în lungime de 1985 m) s-au excavat 930 de metri. La galeria de pe calea 1, care va avea în total 1825 de metri, au fost excavați 1.144 de metri.
Pentru a grăbi lucrurile, constructorii au un plan clar, explicat de Cristian Pistol. „Pentru creșterea ritmului lucrărilor de excavație la Tunelul 2, constructorii vor deschide un nou acces în galeria de pe sensul Sibiu-Nădlac (calea 1) și vor lucra din 8 puncte. A fost finalizată platforma pe care se va monta fabrica de grinzi care vor fi montate pe poduri și viaducte”, a declarat șeful CNAIR.
Ce înseamnă finalizarea lucrărilor?
V-ați gândit ce înseamnă asta pentru șoferi?
Odată ce secțiunea Margina-Holdea va fi deschisă, se va putea circula fără nicio întrerupere pe autostradă de la Boița, de lângă Sibiu, până la granița cu Ungaria, la Nădlac.
Peste 360 de kilometri.
