BMW mizează pe hidrogen și lansează un X5 cu autonomie de 750 km
BMW continuă să parieze pe mașinile cu pile de combustie pe hidrogen, considerând că viitorul nu aparține exclusiv vehiculelor pe baterii. Constructorul german a dezvoltat o nouă tehnologie inovatoare pentru rezervoarele modelului iX5 Hydrogen, care promite o autonomie de până la 750 km, cu zero emisii poluante.
Mașina scoate doar apă pe țeava de eșapament.
Concret, inginerii bavarezi au creat un nou tip de „rezervor” de hidrogen, denumit BMW Hydrogen Flat Storage. Acesta maximizează eficiența utilizării spațiului, fiind integrat perfect în podeaua mașinii, în locul unde ar sta bateria de înaltă tensiune la un model electric. Cel mai mare avantaj este că designul nu are niciun impact asupra spațiului din habitaclu.
Un „Tetris” al integrării care nu fură spațiu
Noul sistem de rezervoare plate este alcătuit din șapte rezervoare de înaltă presiune, la 700 bar, fabricate din material compozit ranforsat cu fibră de carbon. Acestea sunt conectate între ele în paralel și integrate într-un cadru metalic robust. Designul special constă în faptul că, în locul mai multor rezervoare independente, există mai multe camere conectate care formează o unitate închisă, controlată de o supapă principală centrală.
„Noul nostru concept de stocare ne permite să integrăm sistemul de propulsie pe hidrogen în noul X5 cu precizie și într-un mod care economisește spațiu”, a declarat Dr. Joachim Post, membru al Consiliului de Administrație al BMW AG responsabil pentru Dezvoltare.
„Gândiți-vă la asta ca la un Tetris al integrării: fiecare client primește sistemul de propulsie cel mai potrivit nevoilor sale și un BMW X5 autentic, fără compromisuri. Aceasta este deschiderea tehnologică și ingineria sofisticată exact așa cum ne place nouă, dezvoltatorilor!”, a adăugat oficialul BMW.
Sistemul poate stoca în total cel puțin șapte kilograme de hidrogen. Și, spre deosebire de o mașină electrică, poate fi alimentat de la gol în mai puțin de cinci minute, un timp comparabil cu cel al unei mașini cu motor termic.
Cinci tipuri de propulsie pe aceeași platformă
Flexibilitatea este cuvântul de ordine pentru noul BMW X5. Datorită arhitecturii sale inteligente, pe aceeași linie de producție pot fi construite cinci variante diferite de sisteme de propulsie, în funcție de cerințele clienților. Acestea variază de la sisteme complet electrice cu baterie și plug-in hybrid, până la motoare convenționale eficiente și tehnologia cu pile de combustie pe hidrogen.
Această abordare optimizează sinergiile din producție.
Or, specificațiile de volum uniforme pentru sistemele de stocare a energiei și componentele de propulsie reduc complexitatea tehnică și scad costurile de producție. În același timp, platforma flexibilă crește robustețea fabricației și facilitează integrarea noilor tehnologii. Pe lângă noul sistem de stocare, modelul este echipat și cu tehnologie de pile de combustie Gen3, mai eficientă și mai puternică decât orice generație anterioară.
BMW Group a depus deja mai multe aplicații de brevet pentru această soluție tehnologică. Introducerea pe scară largă a modelului BMW iX5 Hydrogen în rețeaua de producție a grupului este planificată pentru anul 2028.
