BYD anunta vanzari in scadere cu 30% si a concediat deja 100.000 de angajati
Vânzările gigantului chinez BYD, cel mai mare producător de mașini electrificate din lume, s-au prăbușit cu aproximativ 30% în primul trimestru al anului 2026. În paralel, compania a operat o reorganizare majoră și a renunțat la circa 100.000 de angajați, pe fondul unei concurențe interne acerbe și a unui război al prețurilor extenuant.
Prabusire pe linie
Problemele nu sunt noi. Gigantul chinezesc a înregistrat o scădere bruscă și accentuată, de -19%, a profitului anual în 2025, pentru prima dată în patru ani. E drept că anul trecut și-au consolidat poziția de cel mai mare vânzător de vehicule electrice cu baterii din lume, dar se pare că nu a fost de ajuns.
Iar 2026 a început foarte prost pentru BYD. În ianuarie, vânzările i-au scăzut cu 30,1% faţă de luna precedentă. A urmat februarie, când vânzările s-au prăbușit cu 65% în China şi cu 41,1% la nivel global.
Luna martie 2026 a fost, conform calculelor Reuters, a șaptea lună de scăderi consecutive.
Vânzările BYD au scăzut cu 20,5% luna trecută față de aceeași perioadă a anului trecut, la 300.222 de vehicule, potrivit unei postări pe Weibo a directorului executiv BYD, Li Yunfei. Per total, în primele trei luni din 2026, scăderea este de circa 30% față de aceeași perioadă din 2025. V-ați fi așteptat la asta de la liderul pieței?
Disponibilizari masive facute in liniste
În contextul acestor rezultate, constructorul chinez a lansat o reorganizare majoră și a dat deja afară aproximativ 100.000 de angajați. Numai că, spre deosebire de constructorii europeni sau americani, care negociază luni întregi cu sindicatele și oferă pachete compensatorii, gigantul chinez a operat concedierile fără niciun anunț oficial.
Cum s-a aflat, până la urmă? Informația a ieșit la iveală doar din compararea numărului de angajați de la sfârșitul lui 2024 (circa 970.000) cu cel de la sfârșitul lui 2025 (circa 869.000 de angajaţi).
Salvarea vine din strainatate?
Singura rază de speranță pare să vină de pe piețele externe. Vânzările în străinătate rămân încă un vector pentru BYD, totalizând 320.673 de vehicule în primul trimestru din 2026, adică 45,8% din totalul vânzărilor.
Compania s-a declarat „foarte încrezătoare” că își va atinge obiectivul de vânzări în străinătate pentru 2026, stabilit la 1,5 milioane de vehicule, conform unei relatări Reuters.
