Ministerul Transporturilor din Anglia și Țara Galilor intenționează să impună un interval minim de șase luni pentru promovarea examenelor teoretic și practic pentru obținerea permisului de conducere.
Această propunere face parte dintr-o strategie mai cuprinzătoare de îmbunătățire a siguranței rutiere, lansată în luna iunie 2025. Proiectul include și scăderea limitei legale de alcool pentru șoferii din Anglia și Țara Galilor la nivelul celei din Scoția.
Strategia pentru reducerea accidentelor
Strategia guvernamentală urmărește să micșoreze cu 65% numărul victimelor accidentelor rutiere în următorii zece ani și cu 70% al copiilor sub 16 ani.
Statistica recentă arată că șoferii neexperimentați sunt implicați în aproape un sfert din accidentele grave.
Ministerul Transporturilor consultă publicul cu privire la stabilirea unei perioade de învățare de cel puțin trei până la șase luni. Acest interval ar include lecțiile cu instructori auto calificați și ședințele de condus cu supravegherea părinților sau tutorilor.
Alte țări au raportat că perioadele de învățare extinse pot reduce coliziunile cu până la 32%.
Situația actuală și posibilele schimbări legislative
La momentul actual, persoanele de 17 ani pot începe să ia lecții și să se programeze la examenul practic după promovarea celui teoretic.
În perioada 2024-2025, majoritatea candidaților au avut între 17 și 24 de ani. În prezent, timpul de așteptare pentru examenul practic ajunge la șase luni, o consecință a întârzierilor generate de pandemia de Covid-19, și este de așteptat să se mențină până la sfârșitul anului 2027.
Modificările propuse ar putea crește la 17 ani și jumătate vârsta medie la care tinerii obțin permisul.
Limitarea consumului de alcool la volan
Această strategie mai vizează şi reducerea limitei de alcool la 20 mg pentru noii șoferi și cei în perioada de probă, față de actualul 80 mg la 100 ml sânge. Aceasta se va aplica și pentru alți șoferi, dar la un nivel de 50 mg.
Însă, aceste propuneri au generat preocupări în sectorul pub-urilor, reprezentanții industriei considerând că ar putea afecta afacerile din comunitățile rurale, unde transportul public este limitat.
Permise de conducere graduale
Suporterii permiselor de conducere graduale (GDL) argumentează că limitarea ar salva vieți, mai ales în rândul tinerilor. Interdicții precum transportul pasagerilor sau condusul pe timp de noapte pentru noii șoferi sunt măsuri adoptate în alte țări.
Sharron Huddleston, care a pierdut o fiică în accident, susține aceste măsuri și recomandă perioada minimă de învățare. Criticii susțin că lipsa GDL-urilor în strategia actuală este o oportunitate ratată.
Tehnologie și alte măsuri de siguranță
Guvernul propune tehnologia care ar ajuta la prevenirea accidentelor cauzate de consumul de alcool la volan. De asemenea, se are în vedere reducerea vitezei, încurajarea utilizării centurilor de siguranță și limitarea distragerilor cauzate de telefoanele mobile.
Ministrul Transporturilor, Lilian Greenwood, subliniază că, deși tinerii reprezintă doar 6% dintre șoferi, participă la un sfert din accidentele grave, propunând astfel o perioadă de învățare extinsă pentru a dezvolta abilitățile și încrederea necesară în trafic.
În concluzie, aceste inițiative fac parte dintr-un angajament mai larg al autorităților de a crește siguranța rutieră în Marea Britanie și de a reduce numărul accidentelor rutiere, printr-o combinație de educație, reglementare și tehnologie inovativă.
