Jurnalul Național
Știri și analize

Caută în Jurnalul Național

Actualitate

Cea mai tânără femeie pilot NASA, la 35 de ani, explică parcursul după zbor

Simona Dumitru · 22 iulie 2026 · Actualizat: 16:52
Cariera astronauților după zbor, Cea mai tânără femeie pilot NASA, la 35 de ani, explică parcursul după zbor

Pentru astronauții misiunii Artemis II, recent întorși din zborul în jurul Lunii, presiunea nu dispare odată cu aterizarea. Faima adusă de o misiune care i-a dus mai departe de Pământ decât pe oricine altcineva până acum deschide o altă etapă: cum își construiesc o carieră care să nu rămână legată de un singur moment de vârf.

În luna aprilie, Reid Wiseman, Victor Glover, Christina Koch și Jeremy Hansen au efectuat zborul în jurul Lunii care i-a plasat imediat în centrul atenției. Miza de acum înainte nu este doar notorietatea post-misiune, ci și cum pot transforma această notorietate într-un parcurs profesional solid.

O fostă astronaută NASA oferă un exemplu de succes

Susan Kilrain, fostă astronaută NASA, a pilotat misiunile STS-83 și STS-94 în 1997. Atunci, la 35 de ani, a devenit cea mai tânără persoană și una dintre puținele femei care au pilotat o navetă spațială.

După plecarea din NASA, în 2002, cariera ei nu a rămas legată exclusiv de perioada zborurilor spațiale. A activat în Marina SUA, a făcut parte din consiliul de administrație al TRX Training, a lucrat la firma de capital de risc New North Ventures și a publicat două cărți, inclusiv volumul de memorii lansat în 2026, „Slaying Snakes in the Cockpit”.

Mesajul ei pentru astronauții care revin dintr-o astfel de misiune este că succesul de după zbor depinde de capacitatea de a ieși din identitatea construită în jurul costumului de astronaut. Nature arată că tocmai această tranziție devine testul real după un moment care poate părea apogeul unei cariere.

Programul Artemis aduce mize și după încheierea misiunii

Artemis II face parte din programul mai amplu Artemis al NASA, orientat spre revenirea astronauților americani pe Lună. În jurul acestui obiectiv se desfășoară și competiția industrială: Blue Origin și SpaceX dezvoltă vehicule de aselenizare pentru contracte NASA, cu scopul de a susține o prezență umană continuă pe Lună.

Echipajul Artemis II intră într-o categorie rară. Cei patru astronauți au deja o expunere publică ieșită din comun, dar sursa nu precizează ce proiecte concrete au în vedere fiecare dintre ei, dacă vor mai zbura în alte misiuni și nici rolurile exacte pe care le-au avut la bord în timpul zborului din aprilie.

Pentru Susan Kilrain, criteriul după care se va vedea dacă această etapă a fost bine gestionată rămâne simplu.

„Cei care au cu adevărat succes într-o carieră post-zbor sunt cei pentru care a fi astronaut nu i-a definit.”