Cozi de camioane la granița cu Republica Moldova în octombrie 2026. Șoferii stau două-trei zile

Cozi de camioane s-au format la granița dintre Republica Moldova și România la sfârșitul lui octombrie 2026. Alexandr Slusari, directorul Asociației „Forța Fermierilor”, spune că șoferii așteaptă între 48 și 72 de ore. Coloanele relatate pe 29 octombrie ajungeau la 7-8 kilometri la Giurgiulești, pe sensul de ieșire din Republica Moldova, și la 4-5 kilometri la Leușeni și Sculeni.

Întârzierea îi costă pe transportatori. Iurie Fală, directorul Asociației „Moldova Fruct”, arată că firmele care duc fructe proaspete riscă să depășească termenele de livrare și consumă mai mult carburant pentru camioane și instalațiile care țin marfa la rece. Vama moldoveană spune că transporturile cu marfă care se strică repede au prioritate la o bandă separată, dar această măsură nu înlătură aglomerația. Potrivit informării Serviciului Vamal al Republicii Moldova, mărfurile perisabile sunt procesate prioritar prin banda destinată operatorilor AEO.

De ce s-a aglomerat granița

Serviciul Vamal al Republicii Moldova a anunțat pe 29 octombrie că a procesat peste 3.000 de camioane în 24 de ore, pe ambele sensuri, față de aproximativ 2.000 cu o lună înainte. Autoritatea leagă creșterea de exportul de cereale din această perioadă, de schimbarea rutelor comerciale și de tranzitul mărfurilor ucrainene după bombardarea infrastructurii din Ucraina. În informarea din 29 octombrie 2026, Serviciul Vamal al Republicii Moldova indică vârful sezonului de exporturi de cereale, reorientarea rutelor comerciale ale Moldovei și Ucrainei și creșterea tranzitului de mărfuri ucrainene după bombardamentele asupra infrastructurii ucrainene.

Comunicatul Poliției de Frontieră Române consultat pentru august explică timpii de așteptare prin ansamblul controalelor obligatorii și valorile de trafic. Nu a fost găsit un comunicat al autorității române din 29 octombrie 2026 care să detalieze situația camioanelor.

La Leușeni-Albița, autoritățile au deschis peste noapte încă o bandă, folosită temporar pentru camioane. Serviciul Vamal a raportat 308 camioane trecute prin acel punct în cursul nopții. Numărul arată câte vehicule au fost procesate, nu cât a așteptat fiecare șofer.

Datele vamale pentru intervalul 28 octombrie, ora 08:00 – 29 octombrie, ora 08:00, arată cum s-a împărțit traficul în două puncte de trecere:

Pentru 28–29 octombrie 2026, datele oficiale de trafic ale Serviciului Vamal al Republicii Moldova indică 701 camioane în total la Leușeni și 155 în total la Sculeni, pe categoriile afișate în tabel.

Ce poate face transportatorul

Pentru camioanele care ies din Republica Moldova prin Leușeni, programarea electronică este cerută din 22 septembrie 2025. Aceasta nu înseamnă trecere imediată, ci rezervarea unui loc în rândul de la vamă.

• Transportatorul face programarea pe bqs.customs.gov.md, alege ora și categoria camionului: gol, cu marfă perisabilă sau cu alte mărfuri.
• Șoferul se prezintă cu 30 de minute înainte de ora aleasă în parcarea aflată la 7 kilometri de vamă.
• Înainte de plecare, transportatorul poate verifica timpii afișați de Poliția de Frontieră Română în Trafic Online. Valorile se schimbă odată cu traficul și nu reprezintă o garanție pentru fiecare camion.

Poliția de Frontieră a Republicii Moldova indică Leova-Bumbăta și Cahul-Oancea ca alternative pentru zona Leușeni și Giurgiulești, iar Costești-Stânca și Lipcani-Rădăuți-Prut pentru Sculeni. Pentru informații despre trecerea frontierei, autoritatea moldoveană are linia 022-259-717, disponibilă permanent.