Dacia a început fabricația primului exemplar de Jogger hibrid.
Uzina de la Mioveni a început fabricația primului exemplar de Jogger hibrid care va ajunge la un client din România. Deschiderea comenzilor a avut loc în această lună, iar livrările sunt așteptate să înceapă din luna martie a acestui an.
Astfel că, uzina de la Mioveni a început fabricaţia de serie a modelului Jogger HYBRID 140. Destinat unui client din România, primul vehicul cu tehnologie hibridă produs sub sigla Dacia este un exemplar de culoare Gri Schiste, cu 7 locuri, aparţinând nivelului de echipare Extreme +, informează compania.
Dacia a început fabricația primului exemplar Jogger hibrid
„Ilustrând perfect poziţionarea mărcii Dacia, Jogger HYDRID 140 este cel mai accesibil vehicul de familie cu propulsie hibridă de pe piaţă, dispunând de un spaţiu interior generos şi de echipamente esenţiale. Modelul beneficiază de expertiza Renault Group, oferind o tehnologie modernă care asigură un demaraj sistematic în mod 100 % electric şi un cuplu motor disponibil imediat, care permite accelerări energice„, mai spune compania.
De asemenea, noua versiune hibridă preia din atuurile modelului de bază, spațiul disponibil pentru ocupați și volumul de încărcare fiind neschimbate. Acest lucru se datorează faptului că încă din faza de proiectare arhitectura vehiculului a fost gândită pentru a integra bateria de tracțiune specifică motorizării hibride, explică cei de la Dacia. Așadar, bateria este instalată sub planșeu, în locul roții de rezervă, la fel ca rezervorul GPL în cazul motorizării ECO-G 100.
În modul de funcționare „B” („Brake”), cutia de viteze automată cu care este echipat modelul hibrid permite amplificarea frânării regenerative și creșterea eficienței frânei de motor. Acest mod asigură un nivel mai ridicat al recuperării de energie și un plus de confort în traficul urban.
Autonomia promisă este de peste 900 de kilometri
Modelul are un afișaj de bord specific, integrând o serie de informații esențiale cum ar fi nivelul de încărcare al bateriei de tracțiune, autonomia rămasă sau transferul de energie. De precizat că modelul hibrid dispune, în echiparea de serie, de frână de parcare electrică și de o consolă centrală înaltă cu spațiu de depozitare închis și cotieră.
Autonomia versiunii Jogger HYBRID 140 este de peste 900 km (în ciclu mixt omologat WLTP). Bateria de tracţiune dispune de o garanţie de 8 ani sau 160.000 km.
Așadar, fabricat în exclusivitate la Uzina de la Mioveni, modelul clasic Jogger a fost deja produs în circa 83.000 de exemplare, din care peste 90% au fost exportate, în principal pe pieţele Europei Occidentale. Dacia Jogger s-a situat, anul trecut, pe poziţia a doua în clasamentul celor mai vândute vehicule de segment C (exceptând clasa SUV) către clienţii persoane fizice din Europa.
