DTO Rally debutează în noul sezon de raliuri la o cursă cu adevărat specială
Vicecampioană în 2020, echipa DTO Rally debutează în noul sezon de raliuri la o cursă cu adevărat specială. Echipa argeşeană ia startul în Tess Rally Braşov, competiţia programată în perioada 26-27 martie sărbătorind în 2021 ediţia cu numărul 50. Cu probe speciale noi în zona Făgăraş, programul include celebrele treceri pe ‘Poiana’, traseu de legendă al raliurilor din România, dar şi parcurgerea drumului dintre Săcele şi Muntele Roşu, o adevărată provocare pentru echipaje.
Astfel că DTO Rally a pregătit cu seriozitate startul în anul competiţional 2021, toate maşinile de concurs fiind revizuite în pauza dintre sezoane şi au avut parte de îmbunătăţiri. În plus, echipajele au pregătit câteva veşti interesante pentru fanii motorsportului, cu o schimbare majoră de material de competiţie.
Din punct de vedere auto, principala noutate în cadrul echipei o reprezintă trecerea echipajului Eugen Cărăgui & Robert Fus la comenzile unei maşini de clasa RC2. După multiple sezoane de luptă cu un Peugeot 208 R2, cei doi vor concura la bordul Peugeot-ului 208 R5 folosit în anii precedenţi de către Cristi Dolofan.
În opinia sa, ‘Sunt nerăbdător să revin în maşina de curse după o pauză destul de lungă. Din păcate, timpul nu mi-a permis să acumulez suficientă experienţă la bordul noii maşini. Dar pot spune că mi-a lăsat o impresie foarte bună după primii kilometri parcurşi la sesiunea de teste. Maşina este foarte prietenoasă, cred că tracţiunea integrală este pe placul meu, şi vom folosi prima cursă pentru acomodare, într-un raliu care va fi foarte dificil.’ a spus Eugen Cărăgui.
Însă, Cristi Dolofan nu îşi va începe sezonul 2021 la Braşov, o decizie de ultim moment făcând participarea lui la Tess Rally să nu fie posibilă. Pilotul argeşean va concura în acest an competiţional pe Citroen-ul C3 Rally2 care a avut parte de îmbunătăţiri semnificative în perioada de pauză. ‘Îmi pare extrem de rău că nu pot lua startul la etapa de la Braşov. Totul era pregătit, maşina era gata de start, însă, din păcate, eu nu pot fi prezent’ a spus Cristi Dolofan.
În prezent, reveniţi pentru întreg sezonul pe probele speciale, Bogdan şi Delia Năstase vor continua la bordul Mitsubishi-ului Lancer EVO şi în 2021, obiectivul principal fiind titlul clasei 11. Cum maşina de concurs a fost reconstruită total în garajele DTO Rally, echipajul va porni în forţă pe probele Tess Rally Braşov. ‘În primul rând, vreau să mulţumesc echipei tehnice pentru maşina pusă la dispoziţie. Am apucat să parcurgem câţiva kilometri la teste, unde am găsit un setup optim, cu care sunt sigur că vom putea emite pretenţii la un loc cât mai sus în clasamentul Open.’ a spus Bogdan Năstase.
Din programul echipelor, DTO Rally dezvoltă zona de Rally Rent & Service în 2021,
DTO Rally îşi extinde zona de Rally Rent & Service în 2021, un domeniu unde echipa a pus bazele unor colaborări de lungă durată în trecut. Pentru acest an, noi echipaje au apelat la serviciile echipei tehnice argeşene pentru închirierea, pregătirea şi revizuirea maşinilor de concurs din garajele DTO Rally. Adrian Grigore a ales şi în acest sezon serviciile echipei pentru performanţele pe care şi le propune în 2021.
Iar, ‘Colaborarea cu Adrian Grigore va continua şi în 2021, urmând a-i pune la dispoziţie Mitsubishi-ul Lancer EVO 9 în specificaţie de grupa N/clasa RC2N. Această continuitate ne face să credem că serviciile pe care le oferim sunt unele de TOP pentru motorsportul românesc, iar faptul că în 2020 maşinile noastre nu au suferit niciun abandon tehnic nu a fost o întâmplare.’ a spus Traian Pavel, managerul DTO Rally.
‘Sunt bucuros că vom continua în aceeaşi formulă în 2021. Titlul de vicecampion obţinut sezonul trecut alături de Andrei Papa se datorează şi echipei DTO Rally. Au pregătit exemplar maşina, iar asta ne-a dat încredere la fiecare etapă. Relaţia pe care o avem este, înainte de toate, una de prietenie şi încredere. Acest detaliu face ca lucrurile să funcţioneze foarte bine, motiv pentru care le mulţumesc şi asigur echipa că funcţionăm în direcţia pe care am trasat-o împreună’ a spus Adi Grigore, care va concura cu modelul EVO pregătit de către DTO Rally.
În plus, Costi Tudose, un tânăr debutant din Campionatul Naţional de Raliuri, se alătură echipei în 2021. DTO Rally îi va oferi un pachet complet: o Dacia Sandero cu care pilotul se va lupta pentru un loc în fruntea Cupei Dacia, asistenţă tehnică şi logistică, dar şi tot suportul şi experienţa echipei, cu obiectivul clar de a deveni un sportiv complet.
În sezonul din acest an, echipajele DTO Rally Team au alături o serie de parteneri puternici: Dolo Trans Olimp, Ion Moş, Grupul Fildas – Catena, Trust Motors – Importator Peugeot, Citroen si DS Automobile şi HidroGaz.
