Ford nu va mai produce modelul Mondeo cu motor pe benzină, ci doar în versiune hibridă

Constructorul auto Ford a decis să renunțe la motoarele tradiționale pe benzină pentru modelul Mondeo, optând în schimb pentru variantele hibride. Compania a anunțat că va lansa 17 noi vehicule electrificate în Europa până la sfârșitul anului 2021, conform unui comunicat transmis vineri de AGERPRES.

„Ford a decis să elimine motoarele pe benzină din producția modelului Mondeo, trecând complet la motoare hibride. Mondeo Hybrid oferă o experiență de condus electrică, fără a necesita o sursă externă de alimentare pentru încărcarea bateriei. În primele șapte luni ale acestui an, Mondeo Hybrid a reprezentat 25% din vânzările totale de Mondeo în Europa, iar Ford a încheiat producția de motoare pe benzină pentru acest model, concentrându-se exclusiv pe motoarele hibride. Această tehnologie hibridă completă ajută clienții să facă tranziția către electricitate cu mai multă încredere. Este o soluție ideală pentru șoferii care caută eficiență și confort, dar care nu au acces la un punct de încărcare acasă sau la locul de muncă”, a declarat compania.

Vânzările de Mondeo Hybrid au crescut semnificativ, atingând 25% din totalul vânzărilor de Mondeo în Europa în primele șapte luni ale anului, comparativ cu datele din 2019. În Marea Britanie, popularitatea modelului a crescut cu 50%, iar în Italia, 75% dintre clienți au ales versiunea hibridă între ianuarie și iulie 2020.

Începând de anul trecut, Ford a extins gama Mondeo Hybrid, adăugând un nou model wagon și variante ST-Line cu un design sportiv inspirat de Ford Performance, alături de versiunile elegante Titanium și Vignale.

Tehnologia Mondeo Hybrid combină un motor pe benzină de 2.0 litri cu un ciclu Atkinson special conceput, un motor electric, un generator și o baterie litiu-ion de 1.4 kWh. Aceasta îmbină autonomia unui motor tradițional cu eficiența unui propulsor electric. Tehnologia de frânare regenerativă captează până la 90% din energia pierdută în timpul frânării pentru a reîncărca bateria.

„Puterea electrică este utilizată pentru a asigura un start silențios, în special în oraș, și pentru a sprijini motorul pe benzină în optimizarea consumului de combustibil și a emisiilor de CO2. O transmisie automată de tip power-split gestionează eficient utilizarea cuplului motorului, oferind un răspuns lin la accelerație pentru o experiență de condus mai rafinată. Interfața SmartGauge monitorizează consumul de combustibil și energie, incluzând un sistem Brake Coach care ajută la recuperarea eficientă a energiei de frânare pentru baterie. Aceste tehnologii sunt esențiale pentru șoferii care aleg să treacă la vehicule electrice în viitor”, se menționează în comunicat.

Din punct de vedere geografic, modelul Mondeo Hybrid este fabricat la uzina de ultimă generație Ford din Valencia, unde se vor produce și variante hibride complete pentru modelele S-Max și Galaxy începând cu prima parte a anului viitor.

În ceea ce privește planurile de viitor, Ford a anunțat că va lansa 17 noi vehicule electrificate în Europa până la sfârșitul anului 2021 și estimează că vehiculele electrificate vor reprezenta peste 50% din vânzările sale în Europa până la sfârșitul anului 2022, depășind astfel vânzările modelelor convenționale pe benzină și diesel.

Ford Motor Company, cu sediul în Dearborn, Michigan, este o companie globală care produce, vinde și oferă servicii pentru vehicule sub marca Ford în 50 de piețe din Europa. Compania are aproximativ 45.000 de angajați în facilitățile sale și, dacă includem asocierile și entitățile neconsolidate, numărul total ajunge la aproximativ 58.000.

Istoric, primele automobile Ford au fost livrate în Europa în 1903, același an în care a fost fondată Ford Motor Company, iar producția europeană a început în 1911.

În România, Ford este prezent din 2008, unde produce modelele EcoSport și Puma ST, precum și motorul de 1.0 litri EcoBoost. De la începuturile sale în România, Ford a investit aproximativ 1,5 miliarde de euro în fabrica de la Craiova, care angajează în jur de 6.300 de persoane.