G7 vrea să plafoneze prețul petrolului rusesc până la finele anului
Grupul celor 7 cele mai bogate economii își propune să pună în aplicare un mecanism care să plafoneze prețurile exporturilor de petrol rusesc până la data de 5 decembrie, când vor intra în vigoare sancțiunile Uniunii Europene care interzic importurile maritime de țiței rusesc, a precizat un oficial al grupului pentru Reuters.
„Obiectivul nostru este să ne aliniem la calendarul pe care UE l-a pus deja în vigoare. Vrem să ne asigurăm că mecanismul de plafonare a prețurilor intră în vigoare în același timp”, a afirmat oficialul, sub rezerva anonimatului.
Astfel, statele din G7 – Statele Unite, Canada, Japonia, Germania, Franța, Italia și Marea Britanie – au precizat luna trecută că vor lua în considerare stabilirea unui plafon de preț pentru țițeiul rusesc pentru a reduce veniturile din petrol pe care Moscova le folosește pentru a-și finanța invazia în Ucraina.
De atunci s-au făcut eforturi pentru a coopta China și India, care cumpără deja petrol rusesc la prețuri mult mai mici decât prețul pieței.
„Am auzit deja de la un număr de țări asiatice care sunt interesate fie să se alăture coaliției, fie să înțeleagă mai bine nivelul la care va fi stabilit prețul pentru a-și întări poziția în negocierile lor cu rușii privind contractele viitoare”, a precizat oficialul G7.
China și India sunt interesate de ideea de a minimiza costurile importurilor de petrol, a mai spus oficialul.
G7 vrea ca prețul țițeiului rusesc să fie stabilit la un nivel peste costurile de producție, așa încât să ofere un stimulent pentru ca rușii să continue să pompeze, însă mult sub prețurile actuale ridicate de pe piață.
În acest mod, Rusia s-ar confrunta cu o alegere dificilă dacă să accepte să scadă prețul, însă să continue să obțină venituri, odată ce embargoul UE cu privire la petrolul va intra în vigoare în decembrie.
Oficialul a mai adăugat că Rusia va avea dificultăți să-și vândă țițeiul în altă parte, pentru că sancțiunile UE prevăd interzicerea tuturor serviciilor financiare legate de comerțul cu petrolul său, inclusiv asigurarea, reasigurarea și finanțarea mărfurilor și a navelor.
