Guvernul amână declararea crizei carburanților și plafonarea adaosului la 50%
Ședința extraordinară de Guvern programată pentru marți, ora 17:00, a fost amânată în ultimul moment. Executivul urma să declare stare de criză pe piața carburanților și să adopte măsuri drastice, precum limitarea adaosurilor comerciale și restricționarea exporturilor, însă totul a fost pus pe pauză. Motivul oficial este întârzierea avizului de la Consiliul Economic și Social (CES).
Ședință amânată pe ultima sută de metri
Anunțul a venit pe neașteptate, cu puțin timp înainte de ora stabilită pentru întâlnirea Executivului. Potrivit unei informări oficiale, CES a amânat avizarea proiectului de ordonanță de urgență. Cu doar o zi în urmă, luni, Guvernul anunța ferm într-un comunicat de presă: „În urma discuțiilor, s-a decis ca Guvernul să adopte, mâine, o ordonanță de urgență prin care să fie declarată situația de criză pe piața țițeiului și/sau a produselor petroliere și să fie stabilite măsuri de protejare a economiei și a populației pe durata acestei crize”.
Numai că planurile s-au schimbat brusc.
Ce măsuri erau pe masă
Proiectul de ordonanță, publicat luni seara de Ministerul Energiei, conținea un pachet de măsuri dure, menite să stabilizeze prețurile. Dar ce anume se pregătea, pe bune, pentru piața carburanților? Hai să vedem principalele propuneri:
- declararea situației de criză pe piaţa ţiţeiului şi/sau a produselor petroliere;
- exportul produselor petroliere (benzină și motorină) se poate realizează doar cu acordul ministerului cu atribuții în domeniul economic și ministerul de resort;
- se limitează adaosul comercial practicat de operatorii economici care produc, importă, distribuie și / sau comercializează benzină, motorină și materiile prime utilizate pentru obținerea acestora este limitat la cel mult 50% din media adaosului comercial înregistrat în ultimele 12 luni calendaristice;
- se instituie măsuri de prevenire a vânzării de produse petroliere la un preț care depășește valorile preţurilor maximale;
- se introduce posibilitatea ca operatorii economici să diminueze conținut de biocarburant din volumele de benzină puse pe piață de la 8% la minim 2% pentru benzină, pe perioada de aplicare a măsurilor de protecție.
O luptă contra speculei
Potrivit notei de fundamentare a proiectului, plafonarea adaosului comercial (o măsură extrem de așteptată de șoferi) avea un scop foarte clar. Măsura are în vederea „evitării unui comportament inadecvat al operatorilor economici şi stoparea unor posibile tendințe de speculă pentru a preveni creșteri nejustificate a prețurilor la aceste produse”.
Guvernul voia să oprească scumpirile artificiale.
Cât ar fi durat starea de criză
Iar măsurile nu erau gândite pentru o perioadă scurtă. Proiectul de ordonanță prevedea ca pachetul de protecție să se aplice pe o perioadă inițială de 6 luni. Aceasta putea fi, însă, prelungită succesiv pentru durate de câte cel mult 3 luni, atâta timp cât persistă împrejurările care au determinat situația de criză.
Acum, toate aceste măsuri sunt în așteptare. Ședința de Guvern se va amâna pentru o dată care va fi anunțată ulterior, lăsând piața carburanților într-o stare de incertitudine.
