În cadrul companiei Tarom, va apărea o nouă entitate, TAROM Tehnic care va furniza servicii de întreținere și reparații

În contextul unei strategii organizatorice, compania deschide noua entitate care va continua tradiția și expertiza echipelor tehnice ale fostei Direcții Tehnice TAROM.

În afirmaţiile companiei, „Prin această transformare strategică, TAROM răspunde nevoii de modernizare și eficientizare a operațiunilor, dar și cererii unei piețe extinse de clienți, incluzând companii aeriene internaționale și operatori de transport cargo. Această inițiativă face parte din planul de restructurare a TAROM, esențial pentru respectarea condițiilor impuse de Comisia Europeană pentru aprobarea ajutorului de stat.

RecomandăriTAROM neagă închiderea companiei și criza de kerosen

Să devină un jucător de referință în industria regională de servicii de întreținere și reparații aeronave

Astfel, TAROM Tehnic începe activitatea cu un obiectiv clar: să devină un jucător de referință în industria regională de servicii de întreținere și reparații aeronave.După ce a înregistrat pierderi anuale semnificative în ultimii 8 ani, compania a redus pierderile la mai puțin de o treime în 2023, iar pentru anul 2024 estimează revenirea la rezultate pozitive”, se precizează în comunicat.

Finanaciar, noua companie va genera venituri de până la 10 milioane euro în primul an de operare și o creștere prognozată la 30-35 milioane euro în următorii 3-5 ani.

„Noua companie va adresa un segment foarte dinamic al pieței de aviație din Europa, respectiv segmentul întreținerii de aeronave comerciale și Cargo, certificările și competențele multi marcă (Boeing, Airbus și ATR) reprezentând un avantaj în raport cu principalii competitori din segment”, se menționează în comunicat.

RecomandăriÎn planul de restructurare, în cadrul companiei Chimcomplex, se include concedierea a 260 de angajați din Râmnicu Vâlcea și Onești

Practic, TAROM Tehnic va funcționa sub o organigramă adaptată

Angajații aferenți diviziei tehnice actuale a TAROM vor fi integrați în noua companie, menținând același tip de contracte și condiții de muncă. TAROM Tehnic va funcționa sub o organigramă adaptată, menținând un flux operațional coerent și eficient. Astfel, un număr de aproximativ 300 de angajați alocați activităților din cadrul Direcției Tehnice vor fi transferați către noua societate.

În contextul prevederilor legale referitoare la divizare, TAROM Tehnic va funcționa sub o organigramă adaptată.

Totodată, vor fi înființate noi poziții în cadrul societății, pentru facilitarea dezvoltării competitive a companiei, creându-se astfel noi locuri de muncă. Performanța tuturor angajaților TAROM Tehnic va fi evaluată pe baza unui sistem de management al performanței similar cu cel implementat în cadrul companiilor etalon din industrie, precum Lufthansa Technic sau altele.

RecomandăriCare este planul de viitor al companiei TAROM şi cum arată flota companiei aeriene?

Tarom Tehnic va încheia un contract de mentenanță și reparații cu TAROM

În ceea ce privește stabilitatea și continuitatea activităților, Tarom Tehnic va încheia un contract de mentenanță și reparații cu TAROM, care să asigure serviciile tehnice pentru întreaga flotă.

Astfel, „Eficientizarea operațiunilor este un obiectiv cheie al TAROM Tehnic, vizând modernizarea proceselor de întreținere și reparații, precum și reducerea timpului de inactivitate a aeronavelor prin utilizarea tehnologiilor avansate. Acest lucru permite o mai mare flexibilitate operațională și o creștere a calității serviciilor oferite. Diversificarea portofoliului de clienți reprezintă un alt pilon strategic, prin extinderea serviciilor către companii aeriene internaționale, inclusiv operatori de tip low-cost, linie și cargo.

Acest demers își propune să abordeze toate companiile care operează zboruri pe aeroportul Otopeni în vederea încheierii unor contracte de întreținere ce vizează operațiuni de întreținere linie și în hangar, beneficiind de poziționarea hangarului în incinta aeroportului Otopeni”, notează compania.

De asemenea, parteneriatele strategice vor juca un rol esențial, prin colaborări cu lideri din industria aviatică.

Pe data de 29 aprilie 2024, Comisia Europeană a aprobat un ajutor de stat pentru restructurare în valoare de 95,3 milioane de euro destinat TAROM.

În România, TAROM este o companie aeriană românească înființată ca societate de stat în anul 1954. Aceasta a fost reorganizată conform OG din 1997 și constituită ca societate pe acțiuni în baza Legii nr. 136/1998, devenind compania națională de transport aerian a României.

Aşadar, statul român, reprezentat de Ministerul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor, deține direct 97,25% dintre acțiuni. Restul acționarilor minoritari sunt două companii publice: Compania Națională Aeroporturi București (CNAB) – cu 1,44% și Romatsa RA (Administrația Română a Serviciilor de Trafic Aerian) – cu 1,23%, precum și un acționar privat, Fondul de Investiții Muntenia, care deține 0,08% din total.

Sursa – www.economica.net