„Ne îndreptăm spre o coliziune”. Un profesor de astronautică avertizează după 355.000 de manevre Starlink într-un an

Internetul global livrat din spațiu vine la pachet cu o problemă fizică urgentă. Rețeaua Starlink a efectuat peste 355.000 de manevre de evitare a coliziunilor în ultimul an, iar experții avertizează că o ciocnire pe orbită care implică un satelit operațional a devenit o chestiune de timp.
Față de anul 2024, când numărul manevrelor era de peste trei ori mai mic, ritmul a accelerat puternic. Numai între decembrie 2025 și mai 2026 s-au înregistrat 207.152 de manevre, o creștere de aproape 60.000 față de cele 148.696 raportate în semestrul precedent către Federal Communications Commission (FCC).
Miza lovește direct în costuri. Fiecare evitare consumă combustibil și scurtează durata de viață a sateliților, mai ales când sistemele ocolesc alerte incerte. Pe măsură ce altitudinile se aglomerează, se activează avantajul primului venit: cine ocupă primul o regiune orbitală își blochează rivalii.

Constelația Starlink a crescut de la aproximativ 6.000 de sateliți în 2024 la peste 10.000 în iunie 2026. În același interval, numărul total al navelor spațiale operaționale aflate pe orbită a urcat de la aproximativ 10.000 la aproximativ 16.000. În prezent, rețeaua Starlink numără peste 10.800 de sateliți activi, iar sistemul operează la altitudini cuprinse între 480 km și 550 km.
Potrivit Space, sistemul autonom inițiază o manevră atunci când probabilitatea unei coliziuni depășește pragul de 3 la 10 milioane. După evitare, riscul coboară la aproximativ 1 la un milion.
În medie, fiecare satelit Starlink a efectuat peste 40 de manevre în spațiu între 1 iunie 2025 și 31 mai 2026. Aglomerarea orbitei nu mai este un simplu accident care așteaptă să se întâmple, ci a devenit un volum de muncă ingineresc gestionabil și predictibil.

Mai mulți sateliți înseamnă mai multe puncte de conflict
Hugh Lewis, expert în sustenabilitate spațială și profesor de astronautică la Universitatea din Birmingham, a explicat pentru Space.com că simpla eschivare nu anulează pericolul general.
„Cred că ne îndreptăm spre o situație în care va avea loc o coliziune implicând un satelit operațional din constelație. Și nu va fi din lipsa încercărilor de a evita acele lucruri. Va fi în ciuda tuturor acelor manevre.”
Același expert avertizează că, dacă un operator face un milion de manevre cu o probabilitate reziduală de unu la un milion, se ajunge inevitabil la un risc agregat pe întreaga constelație de care nu se mai poate scăpa.

Tommaso Sgobba, directorul Asociației Internaționale pentru Avansarea Siguranței Spațiale, a descris pentru Space.com mecanismul matematic din spatele aglomerării.
„Cu cât înghesui mai mulți sateliți într-un înveliș [orbital], cu atât există mai multe perechi de sateliți care s-ar putea intersecta potențial. Adăugarea de sateliți nu adaugă doar un risc unitar, ci înmulțește numărul perechilor posibile. Dacă dublezi numărul sateliților dintr-un înveliș, cvadruplezi aproximativ numărul perechilor care trebuie supravegheate.”
Sgobba a subliniat că operatorilor le lipsesc instrumentele pentru a distinge o amenințare reală de o confuzie statistică. Sateliții ajung să eschiveze frecvent fantome, arzând combustibil și scurtându-și viața operațională în acest proces.
Presiunea urcă înaintea unei noi extinderi
SpaceX a forțat extinderea rețelei având la activ peste 600 de lansări cu boostere refolosite. Această capacitate de lansare a mutat pe umerii companiei cea mai mare parte din responsabilitatea manevrelor orbitale la nivel global.
SpaceX a solicitat deja la FCC extinderea constelației la 100.000 de sateliți. Experții estimează că până în iunie 2027 se va atinge un milion de manevre în total pe durata de viață a rețelei, iar până în 2030 Starlink ar putea face peste un milion de manevre în fiecare an.
Soluția izolării traficului lovește direct în accesul concurenței la spațiu, a arătat Hugh Lewis.
„Lucrul sigur de făcut este să separăm constelațiile. Dar atunci vorbim despre capacitatea de transport orbital și despre avantajul primului venit, pentru că dacă eu mă duc la o anumită altitudine cu constelația mea, atunci nimeni altcineva nu o mai poate folosi.”
Citește și:
- Analiștii Schroders avertizează. Un El Niño foarte puternic poate dubla prețurile globale la alimente
- BNR avertizează. România poate intra în zona euro în 10 ani. Erorile economice de azi se pot plăti decenii la rând
- DRDP Craiova avertizează. Fraude cu amenzi de viteză prin SMS sub numele Ministerului Transporturilor













