Parcharea greșită te costă peste 2.000 de lei și ridicare
Un loc de parcare găsit la limită, în fața unui garaj sau a unei porți, se poate transforma într-o pagubă de peste 2.000 de lei din prima zi. Noile prevederi ale Codului Rutier pentru 2026, coroborate cu taxele administrative locale, au creat o situație în care o simplă neatenție la volan costă mai mult decât un salariu minim net. Suma nu reprezintă o singură amendă, ci un cumul de sancțiuni și taxe care se adună rapid. Iar veștile nu sunt bune: de la jumătatea acestui an, costurile vor crește din nou. Analizăm în continuare, pas cu pas, cum se ajunge la această sumă, care sunt regulile exacte și ce soluții legale ai dacă ești tu cel blocat în parcare.
Amenzi usturătoare, doar primul pas
Totul pornește de la o regulă de bun simț, transpusă clar în legislație: blocarea accesului la o proprietate este interzisă. Fie că vorbim de intrarea într-un garaj, o curte sau o scară de bloc, legea consideră staționarea în dreptul unei căi de acces drept parcare neregulamentară. Această faptă este sancționată cu 4 sau 5 puncte de amendă, conform Codului Rutier.
Cât înseamnă asta, concret? La data de 6 martie 2026, valoarea unui punct de amendă este de 202,5 lei. Acest calcul se bazează pe o formulă stabilită prin lege, care leagă punctul de amendă de salariul minim brut pe economie, fixat la 4.050 de lei. Astfel, o sancțiune pentru blocarea accesului se traduce într-o amendă cuprinsă între 810 lei (4 puncte) și 1.012,5 lei (5 puncte). Plata a jumătate din minim în 15 zile rămâne o opțiune, dar problemele șoferului de-abia acum încep.
Operațiunea „recuperarea mașinii”: încă 1.000 de lei
Amenda contravențională este doar prima componentă a costului total. Poliția Locală, sesizată de proprietarul al cărui acces a fost blocat, poate dispune măsura complementară de ridicare a autovehiculului. Aici intervin taxele administrative, care variază de la un oraș la altul, dar care adaugă o sumă considerabilă la nota de plată.
Spre exemplu, în Sectorul 3 din București, tarifele pentru un autoturism sub 5 tone sunt un studiu de caz elocvent. Doar pentru operațiunea de ridicare se percepe o taxă de 400 de lei. Transportul vehiculului la depozitul special amenajat mai costă 200 de lei. Odată ajunsă acolo, mașina intră sub o taxă de depozitare de 320 de lei pentru primele 24 de ore. Adunând aceste costuri, recuperarea mașinii în prima zi ajunge la 920 de lei, la care se adaugă și alte taxe administrative minore. Practic, vorbim de încă aproximativ 1.000 de lei, separați de amenda rutieră. Dacă adunăm amenda maximă (1.012,5 lei) cu taxele de ridicare, totalul depășește lejer 2.000 de lei. Mai mult, pentru fiecare zi suplimentară de depozitare, se adaugă alți 80 de lei. În cazul în care proprietarul nu își revendică mașina, primăria o poate scoate la licitație pentru a-și recupera datoriile acumulate.
Se scumpește de la 1 iulie
Contextul economic va face ca aceste sancțiuni să devină și mai aspre în a doua jumătate a anului. Guvernul a anunțat deja intenția de a majora salariul minim brut pe economie de la 1 iulie 2026, de la 4.050 de lei la 4.325 de lei. Deoarece valoarea punctului de amendă reprezintă 5% din salariul minim brut, acesta va crește automat.
De la jumătatea anului, un punct de amendă va valora 216,25 lei. Așa că aceeași parcare neregulamentară va atrage o amendă cuprinsă între 865 de lei (4 puncte) și 1.081,25 lei (5 puncte). Adăugând taxele de ridicare, costul total pentru o astfel de greșeală se va apropia de 2.100 de lei. Aceste informații sunt esențiale pentru orice șofer, în contextul în care Codul Rutier, conform legislației în vigoare, se actualizează constant în funcție de indicatorii economici.
Blocat în parcare? Ce faci și, mai ales, ce nu faci
Frustrarea de a găsi accesul blocat de o altă mașină este uriașă. Primul impuls poate fi să claxonezi, să declanșezi alarma vehiculului sau chiar să încerci să-l împingi. Legea este însă foarte clară: nu ai voie să atingi, să lovești sau să tractezi un alt vehicul. Chiar și gestul aparent inofensiv de a ridica ștergătoarele este ilegal și poate fi considerat o formă de vandalism.
Singura cale legală este să acționezi metodic. Primul pas este să verifici dacă șoferul a lăsat un număr de telefon în parbriz. Dacă nu există această posibilitate, trebuie să suni la Poliția Locală a sectorului sau orașului în care te afli. Un echipaj se va deplasa la fața locului pentru a constata fapta și, ulterior, poate dispune ridicarea mașinii care blochează accesul. Procesul poate dura de la zeci de minute la câteva ore, în funcție de aglomerația din trafic și de disponibilitatea echipajelor, dar este singura variantă care te pune la adăpost de orice problemă legală.
