PMB elimină parcarea gratuită pentru 80.000 de mașini electrice și hibrid
Primăria Capitalei pune capăt parcării gratuite, în zonele marcate cu albastru, pentru mașinile electrice și hibrid. Decizia, care va intra în vigoare de la 1 mai 2026, va afecta direct circa 80.000 de șoferi din București, conform unui proiect de hotărâre pus în transparență decizională.
Justificarea primarului Ciucu
Anunțul a fost făcut în urmă cu aproximativ o lună de primarul general Ciprian Ciucu, care a explicat necesitatea acestei măsuri. Motivul invocat este, la prima vedere, de necontestat. V-ați gândit vreodată cum e posibil să ai mai multe excepții decât locuri disponibile?
Edilul a subliniat discrepanța uriașă dintre numărul de mașini scutite de plată și capacitatea parcărilor publice administrate de municipalitate. „Este un nonsens când ai de două ori mai multe mașini scutite decât locuri de parcare” (Primăria administrează aproximativ 80.000 de locuri de parcare, n.red.), a explicat Ciucu.
RecomandariPrimăria Capitalei taie 372 de posturi și elimină parcarea gratuită pentru electriceHotărârea, publicată oficial
Iar pe 24 martie 2026, lucrurile s-au oficializat prin publicarea pe site-ul PMB a proiectului de abrogare a hotărârilor anterioare. Documentul anunță deschiderea procedurii de transparență decizională.
„Astazi, 24.03.2026, Primaria Municipiului București, anunta deschiderea procedurii de transparență decizionala a procesului de elaborare a proiectului urmatorului act normativ: Proiect de hotărâre privind abrogarea Hotărârii Consiliului General al Municipiul București nr. 706/22.12.2022 privind utilizarea gratuită a parcărilor publice de utilitate generală de pe teritoriul municipiului București de către posesorii autoturismelor electrice și hibrid înmatriculate în municipiul București, precum și de abrogare a Hotărârii Consiliului General al Municipiul București nr. 140/26.05.2016 privind utilizarea gratuită a parcărilor publice de utilitate generală de pe teritoriul municipiului Bucuresti de către autoturisme hibrid și cele electrice inmatriculate în municipiul București, precum și aprobarea modelului vignetei de identificare, cu modificarile și completirile ulterioare”, se arată în documentul oficial.
Fără excepții de la 1 mai 2026
Numai că proiectul de hotărâre nu lasă loc de interpretări și specifică foarte clar că toate facilitățile acordate până acum vor înceta. Inclusiv pentru cei care aveau deja gratuitatea înregistrată în sistem.
RecomandariPrimăria București oferă parcare gratuită până în 2027 doar mașinilor electrice„La data intrarării vigoare a prezentei hotărâri, înceteaza de drept toate facilitățile privind utilizarea gratuită a parcajelor publice de utilitate generala acordate în baza hotararilor abrogate Ia Art. I, inclusiv pentru autovehiculele deja înregistrate în sistemul electronic al Operatorului Ia data intrării în vigoare a prezentei hotarari.”
Măsura este clară.
Responsabilitatea implementării revine mai multor entități, conform documentului: „Direcțiile din cadrul aparatului de specialitate al Primarului General al Municipiului București, Operatorul serviciului public de administrare a parcajelor apartinand domeniului public sau privat al Municipiului București, precum și Adrninistrația Strazilor București, vor duce la îndeplinire prevederile prezentei hotarari”.
RecomandariUber lansează mașini electrice în Africa de Sud, dorind eliminarea sărăciei de transportCât va costa parcarea
Hai să vedem, așadar, cât va costa parcarea pentru toată lumea. Tariful unic va fi de 5 lei pe oră, valabil în zilele lucrătoare, în intervalul orar 08:00-20:00. Pentru cei care au nevoie să parcheze mai des, există și opțiuni de abonament: 30 de lei pe zi sau 500 de lei pe lună.
E drept că riveranii scapă puțin mai ieftin. Aceștia pot opta pentru un abonament lunar de 50 de lei sau unul anual, în valoare de 500 de lei. În cazul abonamentului, valabilitatea este de luni până duminică, în același interval orar 08:00 – 20:00, în toată zona unică de tarifare.
Plata abonamentului permite utilizarea unui loc de parcare, fără însă a-l rezerva sau a-l nominaliza. Pentru a se încadra în categoria riveranilor, șoferii trebuie să dețină autoturisme înmatriculate în București sau să le utilizeze în baza unor contracte de leasing ori de comodat.
