Primăria Capitalei a aprobat tarife unice pentru ridicarea mașinilor. Cât plătesc șoferii și când intră în vigoare
Consiliul General al Municipiului București a aprobat un nou regulament pentru ridicarea, transportul, depozitarea și eliberarea vehiculelor parcate neregulamentar, cu tarife unice pentru toată Capitala. Hotărârea a trecut cu 42 de voturi pentru și două împotrivă, iar noile reguli vor intra în vigoare la 60 de zile de la publicare.
Dincolo de anunț, schimbarea cea mai vizibilă pentru șoferi este costul: 1.000 de lei pentru un autoturism de până la 5 tone, sumă care acoperă ridicarea, transportul și depozitarea în primele 24 de ore. Pentru vehiculele de peste 5 tone, totalul urcă la 1.240 de lei, cu 240 de lei peste tariful aplicat autoturismelor mai ușoare.
Miza este directă pentru cei care lasă mașina neregulamentar: procedura devine unitară la nivelul Bucureștiului, iar recuperarea vehiculului se face numai după plata integrală a tarifelor. Eliberarea este permisă exclusiv proprietarului, deținătorului sau utilizatorului legal, pe baza actului de identitate și a documentelor care dovedesc proprietatea ori folosința.
Dar hotărârea are și o componentă administrativă. Autoritățile urmăresc să deblocheze circulația și să elibereze locurile ocupate, iar în zona centrală intervențiile vor fi coordonate de Primăria Generală.
Primele mașini vizate în centru vor fi cele abandonate
În aria administrată direct de Primăria Capitalei intră Piața Unirii, Piața Universității, Piața Romană, Piața Victoriei, Centrul Vechi, Calea Victoriei și Bulevardul Magheru, toate din municipiul București. Potrivit Adevarul, aici operațiunile de ridicare vor începe cu autovehiculele abandonate.
Ciprian Ciucu (primarul Capitalei) a precizat că „în zona centrală a Bucureștiului operațiunile de ridicare vor fi coordinate de Primăria Generală, iar primele autovehicule vizate vor fi cele abandonate”.
Pentru șoferii care circulă sau parchează în aceste puncte, efectul practic este clar: centrul intră primul sub noua organizare, iar mașinile lăsate pe termen lung sau în afara regulilor pot ajunge mai repede în depozit.
Ridicarea trebuie filmată și fotografiată, iar operatorul răspunde pentru mașină
Noul regulament obligă operatorul să documenteze întreaga procedură foto și video. În același timp, starea autoturismului trebuie consemnată pe loc într-o fișă, măsură care contează mai ales în eventualele dispute legate de zgârieturi, lovituri sau alte avarii observate la recuperare.
Și răspunderea este stabilită explicit: operatorul care ridică vehiculul răspunde pentru integritatea acestuia pe durata transportului și a depozitării. Pentru proprietar, acesta este reperul esențial dacă apar daune între momentul ridicării și cel al eliberării.
Regulamentul mai prevede o limită clară: un vehicul nu poate fi ridicat dacă în interior se află persoane. Sunt exceptate de la măsură autovehiculele poliției, pompierilor, ambulanței și ale altor structuri de intervenție aflate în misiune.
Mașina poate sta în depozit cel mult șase luni
Dacă vehiculul nu este recuperat, perioada maximă de depozitare este de șase luni. După acest termen, mașina intră în procedurile legale aplicabile vehiculelor abandonate sau fără stăpân.
Asta schimbă și calculul proprietarului care amână recuperarea. Nu este vorba doar despre plata inițială a ridicării, transportului și depozitării în primele 24 de ore, ci și despre riscul pierderii controlului asupra vehiculului dacă acesta rămâne nerevendicat luni întregi.
Numai că două elemente importante rămân legate de momentul publicării hotărârii. Data exactă de la care vor începe să se aplice noile tarife depinde de ziua publicării actului adoptat de Consiliul General, iar termenul din hotărâre este de 60 de zile de la acel moment.
Nu au fost prezentate, în informațiile făcute publice până acum, o estimare privind numărul de autovehicule care vor fi vizate în prima etapă și nici impactul financiar al operațiunilor. Faptul cert este că, după votul de 42 la 2 din Consiliul General, Bucureștiul trece la o schemă unică de ridicare auto, cu 1.000 de lei pentru mașinile de până la 5 tone și 1.240 de lei pentru cele care depășesc acest prag, odată cu intrarea în vigoare a hotărârii la 60 de zile de la publicare.
