Rebelii houthi au capturat două insule, lângă strâmtoarea Bab al-Mandab

Rebelii houthi susținuți de Iran au capturat insulele Greater Hanish și Lesser Hanish din Marea Roșie, la 160 de kilometri nord de strâmtoarea Bab al-Mandab. Avansul le consolidează poziția în apropierea unei rute maritime care leagă Marea Roșie de oceanul deschis și de piețele asiatice importante pentru regiune, potrivit The Guardian.

În același timp, întreruperea conductei est-vest pune presiune pe transporturile de petrol și pe oferta mondială. Conducta transportă petrol de la strâmtoarea Hormuz către hubul de export Yanbu, de la coastă, iar oficialii estimează că reparația completă ar putea dura săptămâni.

Houthi au avansat de-a lungul coastei yemenite

Cucerirea insulelor este cel mai recent episod al înaintării rapide a rebelilor pe coasta yemenită, după capturarea portului Mokha și a insulei Perim, aflată în strâmtoarea Bab al-Mandab.

Guvernul yemenit susținut de Arabia Saudită încearcă să recupereze teritoriile cucerite în ultimele zile. În paralel, Riadul se confruntă cu atacuri asupra unei conducte petroliere importante, comise în Irak de militanți aliați ai Iranului.

Amenințările houthi au determinat autoritățile să intre în stare de alertă ridicată, iar alertele aeriene sunt activate zilnic în țară. Atacuri houthi cu rachete balistice și drone au rănit 13 civili luni.

Conducerea Houthi a afirmat că nu urmărește blocarea tuturor transporturilor comerciale din Marea Roșie, ci doar a navelor legate de Arabia Saudită.

Luptele au strămutat aproape 94.000 de persoane

Aproape 94.000 de persoane din Yemen și-au părăsit locuințele de la escaladarea, în această lună, a luptelor dintre rebelii houthi susținuți de Iran și forțele guvernamentale, potrivit Organizației Internaționale pentru Migrație.

Aproximativ 200 de școli din sud-vestul Yemenului au fost transformate în adăposturi pentru familiile strămutate, potrivit Comitetului Internațional de Salvare. Peste 2.000 de persoane au fugit pe mare în Djibouti.

Avansul houthi îi aduce pe rebeli la 32 de kilometri de o bază militară americană din Djibouti, țară aflată la Cornul Africii, de cealaltă parte a strâmtorii Bab al-Mandab.

Conducta transporta până la 4 milioane de barili de petrol pe zi

Rystad Energy estimează că, de la sfârșitul lunii august, prin conducta est-vest și portul Yanbu au fost transportate în medie între 2,6 milioane și 4 milioane de barili de petrol pe zi. Compania avertizează că acest volum riscă acum să dispară de pe piață.

Janiv Shah, vicepreședintele Rystad Energy pentru piețele petroliere, a spus că majorarea recentă a prețului Brent arată că piața reacționează deja la o pierdere semnificativă de ofertă. Rezervele Arabiei Saudite pot susține exporturile în următoarele zile, dar situația se poate schimba rapid.

Marți dimineață, petrolul Brent a crescut cu 1,17%, la 106,92 dolari pe baril. În Statele Unite, prețul mediu al motorinei a ajuns pentru prima dată la 6 dolari pe galon săptămâna trecută, pe fondul războiului cu Iranul și al atacurilor ucrainene asupra rafinăriilor rusești, care au redus oferta.

„Întrebarea importantă pentru traderi în acest moment este durata întreruperii conductei est-vest. Orice perturbare prelungită și pierderea de ofertă asociată ar putea împinge cu ușurință prețurile la următorul nivel superior”, a declarat Tim Waterer, analist-șef de piață la KCM Trade.

Rezervele tampon de petrol au fost în mare parte epuizate

Livrările Arabiei Saudite, cel mai mare exportator de petrol din lume, sunt esențiale pentru economiile din Africa și Asia, dependente de importurile de petrol din Orientul Mijlociu și afectate cel mai puternic de perturbarea comerțului.

Experții afirmă că rezervele tampon existente la începutul acestui an, care au limitat efectele unui șoc petrolier și creșterile de preț, au fost în mare parte epuizate. De la începutul războiului, în februarie, țările au eliberat din rezervele de țiței, iar Statele Unite au relaxat restricțiile privind petrolul provenit din țări sancționate și depozitat pe nave aflate pe mare.

Mike Wirth, directorul general al Chevron, a declarat vineri că aceste rezerve au fost în mare parte epuizate.

„Este mai greu să ne imaginăm un scenariu în care prețurile se temperează rapid.”