România cumpără portul Giurgiulești cu peste 281 milioane de lei
Guvernul a aprobat joi alocarea a 281,626 milioane de lei pentru ca Administrația Porturilor Maritime Constanța să cumpere portul Giurgiulești din Republica Moldova. Banii provin din Fondul de rezervă bugetară și vor fi virați la bugetul Ministerului Transporturilor pentru anul 2026, conform unui comunicat oficial. Prin această mișcare, România își extinde prezența logistică într-un punct cheie pe Dunăre.
Toate operațiunile guvernamentale și corporative necesare pentru această tranzacție au fost deja aprobate.
O mișcare strategică pe Dunăre
Mai exact, suma va fi utilizată pentru finanțarea achiziției unei participații de 100% în ICS Danube Logistics SRL, firma care operează portul. Executivul a decis majorarea bugetului Ministerului Transporturilor și Infrastructurii pentru a crește capitalul social al Companiei Naționale „Administrația Porturilor Maritime” (CNAPM) S.A. Constanța. Prin această operațiune, statul român urmărește să preia, prin intermediul CNAPM Constanța, pachetul de acțiuni deținut de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) în Portul Internațional Liber Giurgiulești.
Procesul a fost inițiat de BERD pentru identificarea unui investitor strategic, iar Portul Constanța va prelua activul după finalizarea tuturor pașilor. Ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, a subliniat importanța strategică a deciziei.
„Este o decizie cu relevanță majoră pentru România și pentru întreaga regiune a Mării Negre. Giurgiulești este singurul port maritim-fluvial al Republicii Moldova și un nod esențial la intersecția Dunării cu spațiul Mării Negre”, a declarat ministrul.
Impact economic și geopolitic
Potrivit lui Șerban, integrarea Portului Giurgiulești într-o viziune comună cu Portul Constanța va consolida coridorul logistic Dunăre-Marea Neagră. Acest lucru va contribui la dezvoltarea unei platforme regionale mai puternice pentru comerț, tranzit și investiții. Preluarea activului portuar din Republica Moldova este văzută de autorități ca un pas strategic pentru întărirea poziției României în regiune.
Și influența logistică a Portului Constanța în zona Mării Negre se va extinde.
Preluarea operatorului portuar oferă noi oportunități comerciale pentru operatorii din România și Republica Moldova. Unul dintre obiectivele declarate este sprijinul pentru viitoarea reconstrucție a Ucrainei, portul fiind situat foarte aproape de granița ucraineană. În același timp, tranzacția consolidează parteneriatul strategic dintre cele două state și este de așteptat să stimuleze schimburile economice bilaterale.
Portul Internațional Giurgiulești gestionează peste 70% din importurile și exporturile pe cale navigabilă ale Republicii Moldova, fiind un punct logistic central pentru economia țării vecine.
Amplasat la gurile Dunării, la doar câțiva kilometri de granița cu România și în apropierea graniței cu Ucraina, portul are capacitatea de a primi atât nave fluviale, cât și maritime. Infrastructura portuară include un terminal petrolier, două terminale de cereale, un terminal pentru alte mărfuri și un parc de afaceri.
