Ucraina importă 565.000 de tone de motorină în martie și evită o criză majoră
Ucraina și-a intensificat masiv importurile de motorină, reușind să prevină o potențială penurie de combustibil în luna aprilie. Livrările medii zilnice au ajuns la 21.400 de tone metrice în ultima săptămână, un semnal puternic că piața se stabilizează în ciuda distrugerii capacităților interne de rafinare.
Importuri în creștere accelerată
Datele publicate luni de firma de consultanță Enkorr, cu sediul la Kiev, arată o dinamică impresionantă. În perioada 23-26 martie, livrările zilnice de motorină au crescut la 21.400 de tone, de la 19.400 de tone în aceeași perioadă a săptămânii precedente. E drept că, după atacurile cu rachete rusești care au distrus practic rafinăriile, țara a devenit aproape complet dependentă de combustibilul adus din afară (în special din Europa de Vest, Centrală și de Sud).
Iar cifrele pentru întreaga lună sunt și mai optimiste. „Dacă ritmul actual se menține, importurile din martie ar putea totaliza 565.000 de tone, depășind estimările anterioare de 522.000 de tone și fiind cu 9% mai mari decât în aceeași perioadă a anului trecut”, a declarat firma de consultanță.
Niciun risc clar de penurie
nu există un risc iminent de criză, au confirmat analiștii, citând informații primite direct de la comercianți.
Dar ce înseamnă asta, pe bune, pentru șoferi și transportatori? Ministerul ucrainean al Energiei a transmis încă de săptămâna trecută că piața motorinei a fost complet aprovizionată pentru luna martie. Mai mult, aproximativ 70% din necesarul pentru luna aprilie fusese deja asigurat, ceea ce arată o planificare atentă a stocurilor.
Prețurile, o altă poveste
Numai că, dacă la capitolul stocuri lucrurile par sub control, la prețuri situația e diferită. Tot Enkorr preciza în martie că traderii au estimat o creștere a prețurilor en gros la motorină de aproape 50% în mai puțin de o lună. Principala cauză invocată este războiul din Orientul Mijlociu, care a pus presiune pe cotațiile internaționale ale petrolului.
Așadar, deși motorina se găsește, costul ei a devenit o provocare majoră. Această creștere de preț se resimte în întreaga economie, de la transporturi la agricultură.
