Volkswagen anunță tăierea a 50.000 de joburi și laudă planificarea Chinei
Directorul general al grupului Volkswagen, Oliver Blume, a aruncat bomba într-un interviu publicat duminică, afirmând că industria auto germană ar avea de învățat din modul disciplinat în care China își planifică dezvoltarea. Declarația vine în contextul în care gigantul auto trece printr-o restructurare profundă pentru a rămâne competitiv, un plan ce include și eliminarea a zeci de mii de posturi.
Modelul chinez, un exemplu pentru Germania
Într-un interviu acordat publicației Bild am Sonntag, șeful Volkswagen nu s-a sfiit să laude direct modelul asiatic. El a subliniat eficiența și structura de care dau dovadă autoritățile de la Beijing. „China acţionează într-un mod foarte planificat şi are priorităţi clare, totul este structurat într-un mod optim”, a spus Blume.
Mai mult, acesta a insistat pe rigoarea cu care planurile sunt puse în aplicare, o caracteristică pe care o consideră demnă de studiat. Potrivit lui, în China există „un nivel ridicat de disciplină şi dorinţă de a pune în aplicare planurile”.
Competiție acerbă și restructurare masivă
Dar de ce această admirație subită pentru modelul chinez? Răspunsul stă în cifre. Piața din China este una extrem de dificilă, unde Volkswagen se luptă cu „peste 150 de competitori şi o dinamică puternică a inovaţiei”. Pentru a face față acestei presiuni, compania a demarat un program amplu de eficientizare.
Și aici vine vestea proastă pentru angajații din Germania. Blume a reiterat în interviu că gigantul auto intenționează să elimine aproximativ 50.000 de locuri de muncă în Germania până în 2030. Cum vine asta, să lauzi un model străin în timp ce anunți concedieri masive acasă? E o întrebare pe care și-o pun, probabil, mulți dintre angajații vizați.
O restructurare dureroasă, e drept.
O lecție de la Beijing
Până la urmă, mesajul lui Blume este clar. Supraviețuirea în noua ordine economică globală impune adaptare și, uneori, preluarea unor modele de succes, chiar dacă acestea vin din partea unui competitor direct. El a încurajat o deschidere mai mare către practicile externe, care s-au dovedit a fi eficiente.
Iar concluzia sa este tranșantă. „Merită să privim dincolo de propria noastră curte. Putem învăţa foarte multe din felul în care s-a dezvoltat această ţară”, a afirmat șeful Volkswagen, lăsând de înțeles că viitorul industriei auto germane (cel puțin în viziunea sa) depinde de lecțiile învățate de la Beijing.
