141 de ore pierdute în trafic – Londra, cea mai lentă capitală a lumii
Veste cruntă pentru șoferii din Londra. Anul trecut, au stat blocați în trafic echivalentul a aproape șase zile. Șase zile întregi. Pentru al treilea an la rând, capitala britanică rămâne cea mai lentă din lume. Pur și simplu, totul stă pe loc.
Conform unui studiu TomTom, citat de Dailymail, un singur kilometru parcurs în centrul Londrei ia, în medie, trei minute și 40 de secunde. Mai mult ca anul trecut. La final de an, totalul este sumbru: 141 de ore irosite în ambuteiajele de la orele de vârf. Adică cinci zile și 21 de ore. Timp pe care nu-l mai recuperează nimeni.
Război total împotriva șoferilor? Acuzații dure la adresa primarului
Care sunt cauzele? Aici părerile se împart. Opoziția politică are un vinovat clar: primarul Sadiq Khan. Două decizii sunt pe lista neagră. Prima: extinderea controversatei zone cu emisii ultra-scăzute (Ulez) la nivelul întregii metropole. A doua: implementarea limitelor de viteză de 20 mph (circa 32 km/h) pe scară largă. Mulți le văd drept politici pur și simplu anti-șoferi.
Și acuzațiile nu sunt deloc voalate. Thomas Turrell, purtătorul de cuvânt pe transport al conservatorilor, a spus lucrurilor pe nume: „războiul lui Sadiq Khan și al laburiștilor împotriva automobiliștilor alungă locurile de muncă, investițiile și oportunitățile din Londra”. Turrell adaugă că nu doar șoferii suferă, ci și transportul public, viteza medie a autobuzelor fiind acum „abia mai mare decât mersul pe jos”.
Pe aceeași linie, Laila Cunningham, candidata Reform UK la primărie, a criticat dur situația. „Aceasta este dovada clară că războiul lui Sadiq Khan împotriva șoferilor a fost un eșec catastrofal – iar cifrele o demonstrează. Nu numai că extinderea Ulez nu a avut niciun impact, dar traficul se înrăutățește, londonezii fiind acum prinși în blocaje ore în șir.”
Primăria se apără: „Șantierele sunt problema, nu limitele de viteză”
Evident, primăria are altă perspectivă. Replica lui Sadiq Khan, venită printr-un purtător de cuvânt, se bazează pe datele oficiale ale Transport for London (TfL), care ar indica timpi de călătorie pe arterele principale similari cu cei din 2019. Mai mult, administrația susține că studiile lor arată că limitele de viteză mai mici nu încurcă, ci, dimpotrivă, ar putea chiar să fluidizeze traficul.
O bătălie a cifrelor, practic.
Primăria indică un alt vinovat: șantierele. „Lucrările rutiere sunt cea mai mare cauză a întârzierilor în orașe”, a transmis purtătorul de cuvânt. Acesta a amintit și de un program care taxează companiile de utilități pentru săpături în orele de vârf pe străzile aglomerate, o măsură ce ar fi economisit, din 2019 încoace, peste 1.250 de zile de lucrări.
Grevele și întoarcerea la birou au paralizat străzile
Lupta politică e una, realitatea din stradă e alta. Studiul TomTom pune pe masă și alți factori. A existat chiar și o zi neagră pentru trafic, 10 septembrie, numită „Miercurea Blocajului”. O grevă la metrou a fost de ajuns pentru a crește congestia cu 91% față de normal. Haos total.
Andy Marchant, expert la TomTom, confirmă că grevele au dat cifrele peste cap. Dar nu doar ele. Un alt fenomen post-pandemic își spune cuvântul: oamenii se întorc masiv la birou, multe firme renunțând la munca de acasă pentru un program de 4-5 zile la sediu. Toate astea pe o infrastructură învechită, cu străzi medievale care pur și simplu nu mai fac față.
Cum stau alte orașe din Marea Britanie. Surprize în clasament
Și acum, o ironie. Deși e cea mai lentă capitală, Londra nu e cel mai congestionat oraș din Marea Britanie. Nici pe departe. Titlul acesta îi revine orașului Belfast. Capitala se clasează abia pe locul opt în acest top, după orașe ca Edinburgh, Cambridge sau Brighton.
Clasamentul scoate la iveală și câteva tendințe. La Oxford, de pildă, congestia a scăzut cu 4,5%, probabil datorită unei noi taxe. La polul opus, Ipswich a explodat, cu o creștere a blocajelor de 9,2%. Dar când tragem linie și calculăm timpul total pierdut, nimeni nu o întrece pe Londra. Cele 141 de ore o plasează pe un detașat loc întâi în Marea Britanie, urmată de Edinburgh cu 127 de ore și Manchester cu 126.
