22 de mile de Sfântu Gheorghe și încă o navă avariată. Ce se știe despre Christiana B după al doilea incident din zonă

Cargoul de cărbuni Christiana B, sub pavilion Liberia, a fost avariat în noaptea de 23 spre 24 iulie. S-a întâmplat în Zona Economică Exclusivă a României din Marea Neagră, după ce echipajul a transmis un apel de urgență și a luat în calcul evacuarea.

Incidentul a avut loc la aproximativ 22 de mile marine, adică circa 40 de kilometri, sud-est de localitatea Sfântu Gheorghe. Autoritățile române au constatat o avarie la magazia numărul 6 a navei. Evaluările preliminare indică două ipoteze. Fie impactul cu o dronă maritimă, fie explozia unei mine marine. Solicitarea de evacuare a fost anulată ulterior. Echipajul a confirmat că nu există persoane rănite.

Miza depășește însă avaria unei singure nave. Două incidente succesive în mai puțin de o săptămână ridică riscurile pentru navigația spre Ucraina. Aceasta este o rută vitală pentru exporturile țării. Pentru armatori și operatori, un astfel de lanț de evenimente poate însemna costuri mai mari de asigurare sau o reticență de a trimite nave pe același culoar.

Christiana B transporta cărbuni din Norfolk, SUA, către Ucraina. Intervenția a fost coordonată de Centrul Maritim de Coordonare și Salvare. Au participat navele SAR Apollo și SAR Artemis ale ARSVOM și un elicopter al Inspectoratului General de Aviație al MAI.

Atunci, un marinar filipinez de 46 de ani a murit la spitalul din Tulcea, la două zile după operațiunea de salvare. Alți doi marinari au fost răniți, cu arsuri și multiple leziuni provocate de fragmente.

Joi, 23 iulie, un elicopter al MAI a survolat din nou nava Gas Lisbon. Departamentul pentru Situații de Urgență a anunțat că „a fost constatată o scădere a temperaturii în zona afectată de incendiu, fără a fi observate manifestări ale incendiului cu flacără deschisă”.

Accesul la bordul petrolierului nu este încă permis. DSU a precizat că „Evoluția este monitorizată permanent, iar în funcție de rezultatele evaluărilor și de condițiile de siguranță existente la fața locului va fi analizată oportunitatea accesului la bordul navei pentru efectuarea verificărilor necesare.”

Ruta comercială a Ucrainei sub presiune

Seria de incidente maritime se suprapune peste atacurile repetate ale Rusiei asupra infrastructurii portuare ucrainene de la Dunăre, în apropierea graniței cu România. În aceeași noapte cu avarierea navei Christiana B, locuitorii din județul Tulcea au primit mesaj RO-Alert din cauza unui atac rusesc cu drone. A fost a doua alertă în 24 de ore.

Legătura directă dintre acel atac și avaria cargoului nu este stabilită. Ipoteza dronei maritime sau a minei rămâne o evaluare preliminară. Cum relatează Spotmedia, ancheta trebuie să lămurească ce a lovit magazia navei și dacă cele două incidente au o cauză comună.

Siguranța litoralului și a operațiunilor maritime din Zona Economică Exclusivă a devenit o problemă imediată pentru autoritățile române. Două nave afectate în patru zile pe aceeași rută înseamnă un coridor comercial mai riscant. Contextual, Rusia a mai fost acuzată de incidente cu petroliere. Franța a interceptat al cincilea petrolier din flota fantomă a Rusiei, iar Ucraina a lovit petrolierul FINA A în Marea Neagră.

DSU monitorizează situația

DSU a transmis și că „Până în acest moment, nu există indicii privind existenţa unui risc pentru populaţie sau a unui pericol de poluare a mediului marin.”