Care sunt cele cinci noi rute feroviare care vor fi introduse în Europa, în 2026?
Rețeaua feroviară europeană urmează să fie îmbunătățită semnificativ cu introducerea a cinci noi rute în 2026. Acest plan ambițios vine ca răspuns la cererea crescută pentru călătoriile sustenabile, arată un studiu realizat de Hitachi Rail, care indică faptul că o treime dintre europeni intenționează să călătorească mai mult cu trenul în următoarele 12 luni.
Pe termen lung, se estimează că proporția celor care aleg trenul va crește la 40% în țările europene și la 49% în orașe. Aceste cifre subliniază tendința pasagerilor de a prefera trenurile în detrimentul altor mijloace de transport.
-Traseul de noapte Paris-Berlin
European Sleeper va prelua ruta de noapte între Paris și Berlin, după ce operatorul austriac ÖBB a renunțat la acest traseu în luna decembrie 2024 din cauza retragerii finanțării de către guvernul francez.
Primul tren urmează să pornească pe 26 martie 2026, serviciul fiind disponibil de trei ori pe săptămână. Trenurile vor pleca de la Paris Gare du Nord marțea, joia și duminica, iar returul va fi din Berlin Hauptbahnhof și Ostbahnhof lunea, miercurea și vinerea. Această rută oferă o soluție atractivă și ecologică pentru călători.
-Conexiunea rapidă Paris-München
La sfârșitul anului 2026, Deutsche Bahn și SNCF vor lansa o legătură de mare viteză între Paris și München. Acest nou serviciu va fi mai rapid și mai frecvent comparativ cu trenul TGV deja existent.
Acest proiect va consolida legăturile dintre Franța și Germania, facilitând atât călătoriile de afaceri, cât și turismul între aceste două țări. Scopul principal este de a dezvolta conexiuni eficiente între marile orașe ale Europei, oferind o alternativă competitivă la avion pe distanțele medii.
-Inovații pe ruta Praga-Copenhaga
Deutsche Bahn, DSB și ČD colaborează pentru o nouă conexiune directă între Praga și Copenhaga, via Berlin. Lansarea acestei rute este planificată pentru 1 mai 2026, cu trenuri care vor opera pe tot parcursul anului.
Călătoria între Copenhaga și Berlin va dura aproximativ șapte ore, iar între Copenhaga și Praga, circa unsprezece ore. Pentru confortul pasagerilor, trenurile vor fi dotate cu facilități diverse, inclusiv restaurant la bord, cinema pentru copii și tehnologie avansată pentru conectivitate mobilă.
Opriri suplimentare vor avea loc în orașe importante precum Dresda și Hamburg.
-Noul tren de noapte Basel-Malmö
Elveția, prin intermediul căilor ferate SBB, plănuiește un tren de noapte care să lege Basel de Malmö prin Copenhaga. Deși propunerea așteaptă încă aprobarea pentru sprijin financiar, biletele sunt deja disponibile.
Trenul EuroNight va circula de trei ori pe săptămână în ambele direcții, cu plecări programate să înceapă pe 15 aprilie 2026. Ruta va include opriri în orașe germane precum Freiburg, Karlsruhe și Frankfurt. În Danemarca, trenul va opri în Odense și la aeroportul Copenhaga, de unde pasagerii pot ajunge cu ușurință în capitală.
-În Scoția, linia Londra-Stirling
Pentru cei dornici să exploreze frumusețile Scoției, se va lansa o nouă linie care leagă Londra de Stirling. Operată de Lumo, această rută va deveni accesibilă la mijlocul lui 2026 și va permite accesul la atracții turistice precum castelul medieval din Stirling și Monumentul Național Wallace.
Trenul va opri în orașe cheie de-a lungul traseului, inclusiv Lockerbie și Carlisle.
Aşadar, aceste noi rute feroviare sunt o reflectare a eforturilor Europei de a construi un sistem de transport mai sustenabil și ecologic. Călătoria cu trenul este un pas crucial în reducerea emisiilor de carbon și reprezintă o evoluție importantă în industria transporturilor.
În 2026, rețeaua feroviară europeană va deveni mai diversificată și mai accesibilă, promovând un mod de transport prietenos cu mediul.
