Cât de sigură este industria confecțiilor din Bangladesh?
Dhaka, Bangladesh – Au trecut 10 ani, dar trauma de a respira respira sub moloz timp de peste 10 ore încă îl bântuie pe Rehnuma Akter.
În ziua fatidică de 24 aprilie 2013, Akter a mers să lucreze la o fabrică de îmbrăcăminte din orașul Savar din Bangladesh, în afara capitalei Dhaka, care producea haine gata făcute pentru un brand de modă britanic.
La o oră după începerea turei, Rana Plaza, clădirea de nouă etaje care adăpostește fabrica ei de confecții împreună cu alte patru, s-a prăbușit într-un morman de cărămizi, mașini și șuruburi de fabrică.
Akter a fost norocos.
Ea a supraviețuit uneia dintre cele mai mortale dezastre industriale. Cu toate acestea, până la încheierea unei operațiuni de salvare de o săptămână, un total de 1.134 de vieți au fost pierdute sub dărâmături.
Resturile clădirii Rana Plaza din afara Dhaka, care s-au prăbușit în 2013
Akter, acum în vârstă de 34 de ani, nu a mai lucrat niciodată într-o fabrică de confecții. După ce a lucrat ca ajutor casnic, acum lucrează ca îngrijitoare la un spital privat din Dhaka.
„Nu mă pot întoarce niciodată la nicio fabrică. Acea amintire a lui Rana Plaza încă îmi dă coșmaruri”, a spus ea pentru Al Jazeera.
La fel ca ea, mai mult de 63% dintre supraviețuitorii Rana Plaza nu au lucrat din nou într-o fabrică de îmbrăcăminte, se arată într-un raport al ONG-ului ActionAid, lansat anul acesta.
Dezastrul Rana Plaza a avut un efect negativ profund și de durată asupra vieții supraviețuitorilor săi. Dar pentru industria confecțiilor gata confecționate (RMG) din Bangladesh – pilonul de bază al economiei sale de 460 de miliarde de dolari – a adus schimbări titanice.
De la atelierele defectuoase care nu țineau prea mult de condițiile de muncă ale lucrătorilor săi, mai mult de 80% din cele 3.200 de fabrici RMG din Bangladesh sunt acum conforme la nivel internațional cu standardele de siguranță și securitate, conform datelor publicate de Asociația producătorilor și exportatorilor de articole de îmbrăcăminte din Bangladesh (BGMEA). organismul comercial de vârf al țării pentru producătorii de îmbrăcăminte.
În prezent, națiunea din Asia de Sud găzduiește jumătate din primele 100 de unități industriale ecologice certificate Leadership in Energy and Environmental Design (LEED) din lume, potrivit unui raport din ziarul Business Standard din februarie. De fapt, o firmă numită Green Textile Limited a ocupat fruntea listei LEED 2023 pregătită de Consiliul pentru Construcții Verzi din Statele Unite (USGBC).
Un raport din 2021 al companiei de consultanță McKinsey a numit sectorul RMG din Bangladesh un lider în transparență în ceea ce privește siguranța fabricii și responsabilitatea lanțului valoric. Un alt raport al QIMA, un furnizor global de soluții de conformitate pentru lanțul de aprovizionare, a clasat țara pe locul al doilea în indicele de producție etică în același an.
Bangladesh și-a modificat, de asemenea, legea muncii de două ori – în 2013 și 2018 – pentru a proteja drepturile lucrătorilor și pentru a asigura siguranța la locul de muncă.
Lucrătorii din confecții blochează o stradă în timpul unui protest pentru a cere pedeapsa capitală pentru cei responsabili de prăbușirea clădirii Rana Plaza (Fișier: Khurshed Rinku/Reuters) Cum s-a întâmplat transformarea
Deci, ce a cauzat o transformare semnificativă a standardelor de siguranță ale fabricilor de confecții din Bangladesh?
După incidentul Rana Plaza, mărcile de retail de top la nivel mondial s-au înscris pentru două eforturi internaționale de îmbunătățire a standardelor fabricii.
Acordul privind siguranța la incendiu și construcții din Bangladesh și Alianța pentru siguranța lucrătorilor din Bangladesh sunt două organisme care au ajutat fabricile din țară să își îmbunătățească și să standardizeze măsurile de siguranță la incendiu, structurală și electrică.
Alianța a părăsit țara în 2018, susținând o rată de remediere de 93% în 700 de fabrici pe care le-a inspectat, în timp ce Acordul, care a durat până în 2020, a contribuit la standardizarea siguranței la incendiu și a clădirilor în peste 2.000 de fabrici RMG.
După plecarea lor, Consiliul de Sustenabilitate RMG (RSC) – o entitate formată din producători RMG, mărci și retaileri globale și sindicate globale și afiliații lor din Bangladesh – a fost înființat în 2020 și i s-au primit aceleași sarcini.
„RSC este o organizație foarte unică, deoarece reunește trei părți interesate cu mentalități extrem de diferite sub o singură umbrelă pentru a îmbunătăți standardele de siguranță în unitățile industriale. Acesta este probabil primul de acest gen din întreaga lume”, a declarat Rubana Haq, membru al consiliului RSC, pentru Al Jazeera.
O rudă a unei victime plânge în fața unui monument ridicat în memoria victimelor prăbușirii Rana Plaza
Deoarece RSC este licențiat de guvernul Bangladesh, aici sunt introduse și responsabilitatea națională, a adăugat ea.
„Tragedia colectivă națională de la Rana Plaza ne-a învățat o lecție și, ca urmare, am lucrat cu toții împreună pentru a obține o remediere completă a întregii industrie RMG”, a declarat Haq, de asemenea, fost președinte al Asociației Producătorilor și Exportatorilor de Îmbrăcăminte din Bangladesh (BGMEA). ), organismul comercial de vârf al țării pentru producătorii de îmbrăcăminte.
Potrivit unui raport al International Finance Corporation (IFC), industria de îmbrăcăminte din Bangladesh a crescut cu 79 la sută, de la 19 miliarde de dolari în 2015 la 34 de miliarde de dolari în 2022, făcând țara al doilea exportator de îmbrăcăminte din lume, în timp ce reprezentând mai mult de 80 la sută. a veniturilor sale din export.
„Sectorul RMG a cunoscut o creștere masivă, deoarece am adus o revoluție de producție etică și sigură în ultimii câțiva ani. Din păcate, s-a întâmplat cu prețul unei mari tragedii”, a declarat Faruque Hassan, președintele BGMEA. „Dar ne-am învățat lecțiile și am luat măsuri în consecință.”
Zone de focalizare
Muncitorii din Bangladesh spun că acum se simt mai în siguranță într-o fabrică de confecții.
„Clădirea în care lucrez are tot ce îmi place, podele spațioase, cu ventilație adecvată. Are, de asemenea, evacuare de incendiu și avem exerciții regulate de siguranță la incendiu”, a declarat Mansura Begum, un angajat al Fatullah Apparels, pentru Al Jazeera.
Fabrica de tricotaje Begum, situată pe un teren de 2,7 acri (1,1 hectare) în Narayanganj, la aproximativ 30 km (19 mile) distanță de Dhaka, este o unitate industrială certificată LEED Platinum. Proprietarul său, Fazlee Shamim Ehsan, spune că a investit milioane de dolari pentru a face fabrica cât mai prietenoasă posibil pentru muncitori.
„Operăm pe marje strânse pentru a îndeplini dorința mărcilor internaționale de a menține costurile la un nivel scăzut. Dar din responsabilitate și grijă față de lucrătorii mei, m-am asigurat să le asigur cel mai bun mediu de lucru posibil”, a declarat Ehsan pentru Al Jazeera.
Salvatorii poartă rămășițele unui lucrător din confecții, care au fost recuperate din dărâmăturile clădirii prăbușite (Fișier: Khurshed Rinku/Reuters)
Bangladesh are în prezent un total de 187 de fabrici de confecții certificate LEED și încă 500 sunt în curs de obținere a certificării, conform datelor BGMEA.
Înainte de incidentul Rana Plaza, țara avea doar două fabrici certificate LEED.
Amirul Haque Amin, președintele Federației Naționale a Muncitorilor din Confecții, a declarat că condițiile de muncă pentru muncitorii RMG s-au „îmbunătățit evident” în ultimul deceniu.
„Dar asta nu înseamnă că industria este pe deplin sigură și nu există zone de îmbunătățire”, a spus el pentru Al Jazeera.
Un raport din 2016 al Organizației Internaționale a Muncii (ILO) spunea că cel puțin 35 de accidente în fabrici de textile au avut loc în Bangladesh de la dezastrul Rana Plaza.
În acel an, un total de 24 de persoane au murit într-o singură explozie a unui cazan la Tampaco Foils Ltd, o fabrică de ambalaje din Tongi, la periferia orașului Dhaka. Un an mai târziu, 13 persoane au murit după ce un cazan a explodat la Multifabs Ltd, o fabrică de textile din cartierul Gazipur.
„Acei 37 de muncitori au murit în doar două accidente și ambele s-au petrecut în camerele de cazane ale fabricilor”, a spus Amin.
De altfel, inspecția cazanelor nu intră în domeniul de aplicare al Acordului sau al Alianței care avea mandatul de a inspecta numai siguranța la incendiu, electrică și structurală. Cu toate acestea, RSC a încorporat un program de siguranță a cazanelor încă de la începuturile sale în 2020.
Amin, care este și reprezentantul sindicatului în RSC, a declarat pentru Al Jazeera că problema cu inspecția periodică a cazanelor este că pentru peste 5.000 de cazane industriale active în Bangladesh, există doar șase inspectori numiți de guvern.
„Este aproape imposibil să inspectezi un număr atât de mare de cazane cu această forță de muncă. Guvernul ar trebui să ia măsuri imediate în acest sens”, a spus el.
Sursa – www.aljazeera.com
