Ce spune ministrul transporturilor despre proiectele de infrastructură rutieră?

Lucian Bode, ministrul transporturilor, a anunțat duminică la Digi24 vești promițătoare pentru șoferii din România, prezentând o serie de proiecte de infrastructură rutieră ce urmează a fi inaugurate până la finalul acestui an. Ministrul a exprimat optimismul că, până la sfârșitul anului, va fi deschis și primul segment de autostradă din Moldova.

„Îmi doresc să finalizăm toate proiectele în care am investit, având un progres fizic de peste 90% – variante ocolitoare și drumuri naționale. Consider că anul 2020 va fi marcat de realizările în construcția autostrăzilor în România, iar intervalul 2021-2024 va reprezenta o etapă crucială pentru dezvoltarea infrastructurii de transport, care va susține economia națională”, a afirmat Lucian Bode.

„În România, finalizarea la timp a unui proiect de infrastructură major este o raritate. Dacă reușim să terminăm un proiect înainte de termen, putem considera că este un adevărat succes. Totuși, nu este un miracol”, a adăugat ministrul transporturilor, duminică, la Digi24.

RecomandăriFactura uriașă pentru Autostrada Sebeș Turda. Ce decizie a luat ministrul Transporturilor

Printre proiectele de infrastructură rutieră care vor fi finalizate până la sfârșitul acestui an se numără Râșnov-Cristian, varianta ocolitoare Bacău, lotul 1 Sebeș-Turda, varianta ocolitoare Rădăuți și varianta ocolitoare Secuieni Bihor, a asigurat ministrul transporturilor, Lucian Bode.

Lucian Bode consideră că anul 2020 poate fi denumit și anul autostrăzilor din România, o afirmație pe care a făcut-o încă din primăvară.

„Această afirmație se bazează pe câteva argumente: am ieșit din starea de urgență pe 15 mai, menținând deschise toate marile șantiere în timpul pandemiei. În această perioadă dificilă, am reușit să emitem noi ordine de începere pentru lucrările la autostrada Sibiu-Pitești și autostrada Transilvania, acoperind 105 kilometri. De asemenea, am finalizat noi contracte de proiectare și execuție pentru aproximativ 450 de kilometri de autostrăzi, drumuri expres și variante ocolitoare, intrând astfel pe o traiectorie de implementare ireversibilă”, a declarat Lucian Bode la Digi24.

RecomandăriRadu Miruta trimite Corpul de Control la Metrorex. Ministrul Transporturilor convoaca AGA

Ministrul a subliniat că România a înregistrat un maxim istoric în ceea ce privește investițiile publice în ultimele zece ani, atingând 30 de miliarde de lei în primele nouă luni. Eurostat a raportat o creștere de 12,4% în sectorul construcțiilor, iar 50% din această creștere este atribuită construcțiilor inginerești, inclusiv autostrăzilor și drumurilor expres, a subliniat Bode.

Referitor la Sebeş-Turda, lotul 1, cei 17 km ar fi trebuit să fie finalizați încă din 2018. „În prezent, progresul fizic este de peste 95%. Dacă vom avea cel puțin 25 de zile fără condiții meteorologice nefavorabile, cei 17 km de autostradă din Sebeș – Turda vor fi deschiși circulației”, a afirmat ministrul.

„De asemenea, Râşnov-Cristian, care include 10 kilometri din Comarnic-Brașov, are termen de finalizare în acest an și se va finaliza cu siguranță!” – a asigurat ministrul.

RecomandăriO nouă etapă în Autostrada Moldovei confirmată de ministrul Transporturilor Ciprian Şerban

„Finalizarea înainte de termen nu este un miracol, ci normalitatea la care aspirăm de mult timp”, a subliniat Lucian Bode.

În acest context, el a menționat și varianta ocolitoare Bacău. „Aceasta are 31 de kilometri, dintre care 17 km sunt în regim de autostradă. Termenul de finalizare este ianuarie 2022. La începutul lunii septembrie, am deschis 7 km din drumul național, care leagă de Onești, iar cei 17 km de autostradă au un progres fizic de peste 95%. Acest lucru îmi dă speranța că până la sfârșitul anului vom putea inaugura primul tronson de autostradă din Moldova!”, a afirmat ministrul transporturilor.

„De asemenea, drumul expres Craiova-Piteşti, tronsonul 2, împreună cu cele două variante ocolitoare, de la Balș și Slatina, având o lungime de 41 km, are în prezent un progres fizic de peste 55%. Aici, lucrările sunt realizate de un constructor român, la fel ca în cazul Râșnov-Cristian și al variantei ocolitoare Bacău, care a depășit progresul fizic din contract și va finaliza această lucrare înainte de termenul stabilit, respectiv decembrie 2021″, a explicat Lucian Bode.

În acest context, ministrul transporturilor a fost întrebat despre stadiul Centurii București.

„Inelul de centură al Capitalei are o lungime de 102 km. Sectorul de sud este împărțit în trei tronsoane, totalizând 52 km, astfel:

• Tronsonul 1 va avea termen de predare a proiectului tehnic, iar ordinul de începere a lucrărilor va fi emis până la sfârșitul anului.
• La tronsonul 2, lucrările au început pe o secțiune, iar ordinul de începere va fi dat și pentru restul de 14 km. Din păcate, pe tronsonul 3, antreprenorul nu a predat proiectul la timp, iar noi i-am aplicat o penalitate; sperăm să avem toate cele trei tronsoane în lucru până la sfârșitul acestui an.
• În ceea ce privește sectorul de nord, cu cei 50 km, avem un tronson pentru care am semnat contractul de proiectare și execuție, iar trei tronsoane sunt în perioada de contestație, din păcate, toate trei”, a explicat Lucian Bode.

„Ne-am propus ca până în 2023 inelul de centură al Bucureștiului, la profil de autostradă, să fie finalizat ca parte a coridorului principal pan-european Constanța-București-Pitești-Sibiu-Nădlac„, a concluzionat ministrul transporturilor.

sursa: digi 24