Cel mai lung tunel submarin din lume
Finanțare de 15 miliarde de euro pentru tunelul submarin Helsinki-Tallinn
Un parteneriat strategic
FinEst Bay Area Development, compania responsabilă pentru realizarea tunelului submarin între Helsinki și Tallinn, a anunțat recent semnarea unui Memorandum de Înțelegere cu Touchstone Capital Partners. Această colaborare va aduce o finanțare de 15 miliarde de euro, din care o treime va proveni din private equity, oferind astfel Touchstone o participație minoritară în proiect. Restul de două treimi va fi asigurat prin împrumuturi.
O viziune de conectivitate
De mai mulți ani, autoritățile din Finlanda și Estonia analizează posibilitatea construirii acestui tunel submarin, care ar conecta cele două capitale aflate la capetele Golfului Finic. Această infrastructură ar facilita naveta pentru estonienii care lucrează în Helsinki și ar atrage turiști finlandezi dornici să viziteze Tallinn.
Detalii despre proiect
Tunelul va avea o lungime de 103 kilometri, reducând timpul de călătorie între cele două orașe cu aproximativ 30 de minute, comparativ cu cele 90 de minute necesare în prezent cu cele mai rapide feriboturi. Programat să devină operațional în 2026, acest tunel feroviar va conecta aeroporturile din cele două capitale și va integra Rail Baltica, o rețea feroviară ce va uni Varșovia de Tallinn.
Estimări financiare și progrese
FinEst Bay Area a evaluat costurile totale ale proiectului între 15 și 20 miliarde de euro. Detaliile financiare vor fi stabilite în colaborare cu Touchstone în următoarele șase luni. Până acum, compania a obținut 100 milioane de euro de la ARJ Holding, o firmă de construcții din Dubai, și caută activ investitori europeni.
Perspective optimiste
Peter Vesterbacka, responsabilul proiectului și fost CEO al Rovio, a declarat: „Acum că am asigurat finanțarea, suntem pregătiți să avansăm.” Un studiu de fezabilitate realizat în 2017 de guvernele Finlandei și Estoniei estima că tunelul ar putea fi finalizat în 2040. Totuși, Vesterbacka a subliniat că există șanse ca inaugurarea să aibă loc până la sfârșitul anului 2024.
Importanța proiectului la nivel european
Finlanda și Estonia doresc ca acest tunel submarin să fie inclus pe lista rutelor esențiale pentru transportul european și global. Cu toate acestea, până în prezent, nu au reușit să obțină sprijinul Uniunii Europene pentru acest proiect ambițios.
