Dacia Evader: Vine o nouă electrică, un frate mai mare pentru Spring
Dacia pregătește ceva interesant pentru fanii mașinilor electrice. Se pare că, prin 2026, producătorul de la Mioveni ar putea lansa un nou citycar electric, cu numele de cod „Evader”, care se va baza pe platforma lui Renault Twingo electric. O strategie, trebuie să recunoaștem, destul de neobișnuită: în loc să scoată Spring din joc, Dacia ar introduce un al doilea model în același segment, lucru remarcat și de AutoMoto.it.
De ce ar mai avea nevoie de un model electric?
Adoptarea mașinilor electrice în Europa nu e chiar un succes fulminant, din cauza prețurilor încă mari și a infrastructurii care mai are mult de recuperat. Dar, în acest peisaj, Dacia Spring a reușit să se facă remarcată. Conform sursei citate de Adevărul, Spring este „un model simplu, foarte accesibil, produs în China, care a atras clienți interesați de o electrică ce are strictul necesar”.
Evader, o mașină pentru un altfel de client
Noul proiect, Evader, se pare că se adresează unui public diferit, unul care e dispus să plătească mai mult, dar care totuși ține la ideea de costuri reduse, specifică Dacia. Viitorul citycar va fi mai mare, cu un design mai robust, care aduce cu cel al miniSUV-urilor, și, evident, va avea un preț mai mare decât Spring. Practic, Dacia vrea să acopere o gamă mai largă de clienți, oferind opțiuni pentru toate buzunarele și gusturile.
Producția în Europa, un atu important
Un aspect important e că noul model va fi proiectat și fabricat chiar aici, în Europa. Decizia asta e influențată de percepția asupra calității, dar și de noile realități industriale: taxe vamale, reglementări și politici de stimulare locală. Se pare că Dacia nu mai stă pe margine și vrea să fie un jucător important pe piața europeană, iar producția locală e un pas esențial în direcția asta.
Când o vom vedea și cât va costa?
Primele informații spun că prezentarea oficială ar putea avea loc la Salonul Auto de la Paris din 2026. Prețul de pornire ar urma să fie undeva în jur de 18.000 de euro. „Nu la fel de revoluționar ca Spring, însă competitiv pentru o mașină electrică”, notează Adevărul. Rămâne de văzut dacă aceste estimări se vor confirma, dar un lucru e sigur: Dacia nu se oprește din inovat.
Ce se va întâmpla cu Spring?
Coexistența celor două modele, Spring și Evader, nu va dura la nesfârșit. Spring va rămâne în ofertă o perioadă, pentru a ușura tranziția, dar va fi retrasă treptat, pe măsură ce piața și capacitățile de producție europene se vor adapta. Până atunci, Dacia va avea două modele electrice în segmentul A, conform automoto.it. E o strategie inteligentă, trebuie să recunoaștem, pentru a acoperi toate nișele și a nu pierde teren în fața concurenței.
