Decizia radicală luată de Rusia în Crimeea. Câți litri de benzină se mai pot cumpăra

Pe fondul intensificării loviturilor ucrainene asupra infrastructurii logistice, administrația prorusă din Crimeea ocupată a trecut la raționalizarea strictă a carburanților. Începând cu 31 mai, șoferii din peninsulă vor putea cumpăra benzină cu cifra octanică 95 doar pe baza unor tichete speciale, valabile exclusiv la stațiile ATAN și TES, cele mai mari rețele locale de distribuție.

In occupied Crimea and the so-called Donetsk People’s Republic, limits have been introduced on gasoline purchases.

In Crimea, no more than 20 liters of AI-95 per person per day are allowed, and in the republic no more than 30 liters of AI-95.

RecomandăriDecizia care imparte Europa în două. negocierile directe cu Rusia

In the city of Sevastopol, AI-95… pic.twitter.com/XmqMaIx4Xi

— 𝔗𝔥𝔢 𝕯𝔢𝔞𝔡 𝕯𝔦𝔰𝔱𝔯𝔦𝔠𝔱△ 🇬🇪🇺🇦🇺🇲🇬🇷 (@TheDeadDistrict) May 30, 2026

RecomandăriRăsturnare de situație la Budapesta. Decizia oficială luată de guvernul maghiar

Iar pentru vehiculele mai vechi, regulile sunt la fel de dure. Benzina de 92 a fost limitată la maximum 20 de litri pentru o singură alimentare, iar umplerea oricăror recipiente suplimentare a fost interzisă. Liderul administrației, Serghei Aksionov, a transmis pe Telegram că transportul public și serviciile esențiale vor avea prioritate absolută la distribuirea acestor tichete, fără să explice exact cum va ajunge restul la populația de rând.

Miza reală a acestei penurii nu este însă confortul civililor, ci sufocarea mașinii de război rusești. Până la urmă, când capacitatea de rafinare a Moscovei scade dramatic, presiunea se mută direct pe linia frontului, unde trupele au nevoie vitală de combustibil. Această vulnerabilitate a aprovizionării rusești din bazinul Mării Negre schimbă arhitectura de securitate în regiune. Este o evoluție urmărită cu maximă atenție și de România, care găzduiește și operează sisteme de apărare aeriană aliate la doar câteva sute de kilometri distanță de teatrul de operațiuni navale.

Cifrele vorbesc de la sine.

RecomandăriDecizia luata de AUR inainte de discuțiile de la Cotroceni. Anuntul oficial despre noul guvern

Blocada logistică și atacurile în adâncime

Acest lucru se înscrie într-o tendință observată încă din toamna anului trecut, când autoritățile proruse au mai introdus măsuri similare pentru a evita epuizarea stocurilor. Numai că acum, ritmul distrugerilor este complet diferit. Forțele de la Kiev au avariat în aprilie inclusiv infrastructura feroviară utilizată pentru aprovizionarea peninsulei, iar la sfârșitul lunii mai au anunțat oficial o strategie asumată de „blocadă logistică”.

Într-o analiză publicată recent de Adevarul, se arată că armata ucraineană lovește ținte aflate la sute de kilometri în spatele frontului, considerând rafinăriile drept ținte militare legitime. V-ați gândit vreodată cât de greu este să susții o armată de sute de mii de oameni fără un flux constant de carburant? simplu cum o prezintă propaganda de la Kremlin.

Sute de drone deasupra rafinăriilor rusești

Un exemplu concret este atacul din noaptea de 30 mai asupra rafinăriei din Saratov, situată la aproximativ 600 de kilometri est de linia frontului ucrainean. Facilitatea procesează anual 4,8 milioane de tone metrice de țiței și produce peste 20 de tipuri de carburanți (inclusiv benzină, motorină și bitum). Guvernatorul regiunii a încercat să minimalizeze impactul loviturilor.

„Atacul a avariat o instalație de infrastructură civilă. Nimeni nu a fost rănit în atac.” – Roman Busarghin, guvernatorul regiunii Saratov

Și totuși, imaginile filmate de localnici arătau flăcări uriașe și un fum negru ridicându-se deasupra orașului. Ministerul rus al Apărării a declarat că ar fi interceptat 216 drone ucrainene în 10 regiuni, inclusiv deasupra Crimeei și Mării Azov, confirmând indirect amploarea valului de atacuri.

Dar loviturile nu s-au oprit la Saratov. Dronele au vizat un depozit de petrol în Matveiev Kurgan din regiunea Rostov și stația de dispecerizare Lazarevo din regiunea Kirov, un nod cheie pentru transportul petrolului siberian către portul Primorsk. Potrivit publicației poloneze Vot Tak, armata ucraineană a atacat rafinăriile rusești de cel puțin 159 de ori de la începutul invaziei. Iar sprijinul occidental pare să se adapteze acestei strategii ofensive.

„Vrem ca Ucraina să se poată apăra și vom găsi o cale.” – Șeful Pentagonului

Serghei Aksionov promite că situația aprovizionării în Crimeea va fi stabilizată în aproximativ 30 de zile. Rămâne însă neclar ce soluții logistice mai are la dispoziție Moscova, în condițiile în care Ucraina continuă să distrugă sistematic facilitățile de rafinare, iar un eventual colaps al stocurilor ar paraliza complet mișcările de trupe rusești din sudul frontului.