Finlanda îşi recompensează cetăţenii, pentru un comportament eco-responsabil
Pentru a încuraja reducerea emisiilor de carbon, orașul Lahti din Finlanda a implementat un program inovator care recompensează cetățenii cu bilete de transport și produse alimentare pentru comportamente ecologice, conform AFP.
Această inițiativă, denumită ‘CitiCap’, utilizează o aplicație care monitorizează modul de transport ales de utilizatori, fie că este vorba de mașină, transport public, mers pe jos sau bicicletă. Proiectul, susținut de Uniunea Europeană, le permite locuitorilor să își urmărească emisiile de carbon generate în timpul deplasărilor.
Fiecare săptămână, participanții primesc o „cotă de carbon” care, dacă nu este depășită, se transformă în „euro virtuali”. Aceștia pot fi folosiți pentru a obține intrări la piscine, bilete de autobuz sau chiar prăjituri de la cofetării locale.
Anna Huttunen, coordonatorul proiectului, a subliniat că Lahti este încă un oraș cu o mare dependență de automobile, având ca obiectiv ca până în 2030, peste 50% din deplasări să fie realizate prin metode de transport sustenabile. În prezent, 44% din deplasările din Lahti sunt considerate „durabile”.
Pe termen lung, ‘CitiCap’ își propune să dezvolte un sistem de „schimburi personale de drepturi de emisii de carbon”, care ar putea fi replicat și în alte orașe. Această idee se inspiră din sistemul european de tranzacționare a certificatelor de emisii, unde companiile și guvernele primesc credite de carbon. Dacă depășesc limitele stabilite, plătesc penalizări, dar pot vinde certificatele rămase dacă emit mai puțin carbon decât s-a convenit.
Interesul pentru inițiativa ‘CitiCap’ a crescut semnificativ la nivel global, nu doar în Europa, ci și în SUA și Canada, a adăugat Huttunen.
Practic, aplicația CitiCap oferă fiecărui utilizator un „buget” săptămânal de carbon, calculat în funcție de stilul său de viață. În medie, un locuitor din Lahti, un oraș cu o populație de 120.000 de persoane, emite săptămânal aproximativ 21 de kilograme de CO2, conform lui Ville Uusitalo, responsabil cu cercetarea proiectului.
Utilizatorii sunt provocați să reducă emisiile de CO2 cu 25%, ceea ce înseamnă să înlocuiască o călătorie de 20 de kilometri cu mașina cu o distanță similară utilizând transportul public sau bicicleta.
Rămâne de văzut dacă recompensele mai mari vor motiva și mai mulți cetățeni să renunțe la automobile. În prezent, restricțiile impuse din cauza pandemiei de coronavirus au dus la o scădere semnificativă a utilizării automobilelor, iar creatorii proiectului afirmă că nu pot evalua încă impactul aplicației asupra orașului. Totuși, aceștia intenționează să continue colectarea de date și anul viitor, când Lahti va fi desemnată „Capitala Verde a Europei” pentru un an.
