luni, 20 aprilie 2026

Caută în Jurnalul Național

Externe

Hidrogenul fără ruptură de combustibili fosili, ignoră „mai multe fapte murdare”

Horatiu Popa · 24 martie 2023 · Actualizat: 12:06
2023 01 11T135631Z 1172301441 RC2COY9F3CRL RTRMADP 3 CLIMATE CHANGE GERMANY HYDROGEN FUEL

Împingerea către hidrogen ca sursă de energie curată ignoră „mai multe fapte murdare”, a constatat Corporate Europe Observatory (CEO), inclusiv aproprierea de terenuri și resurse în Sudul Global.

Germania a jucat un rol influent în stabilirea agendei Uniunii Europene cu privire la politicile climatice și industriale, Bruxelles plănuind acum să cheltuiască miliarde în subvenții publice pentru a face din presupusul „gaz miracol” piesa centrală a unei economii neutre din punct de vedere climatic.

Cu toate acestea, raportul „Marea cursă a hidrogenului a Germaniei” (PDF), lansat joi, subliniază că 99% din hidrogenul produs astăzi la nivel global este hidrogen „gri” produs din combustibili fosili, cu emisiile anuale de CO2 depășind cele ale întregii țări.

Care sunt schimbările EPA, pentru combustibilii fosili, împotriva încălzirii globale?
RecomandariCare sunt schimbările EPA, pentru combustibilii fosili, împotriva încălzirii globale?

Hidrogenul „albastru” pe bază de fosile, care este promovat ca o alternativă „cu emisii scăzute de carbon”, are o amprentă climatică aproape la fel de proastă atunci când se iau în considerare emisiile totale.

Hidrogenul „verde”, considerat „fără carbon”, reprezintă doar 0,04% din producția globală de hidrogen în 2021 și vine cu provocări și riscuri serioase.

„Este ineficient din punct de vedere energetic, se comportă ca un gaz cu efect de seră indirect puternic, iar producția pe scară largă necesită cantități mari de pământ, apă și energie regenerabilă”, a constatat organul de supraveghere din Bruxelles.

În România, grupul Ingka și-a bugetat suma de 1,5 miliarde de euro pentru a elimina consumul de combustibili fosili
RecomandariÎn România, grupul Ingka și-a bugetat suma de 1,5 miliarde de euro pentru a elimina consumul de combustibili fosili

În plus, producția sa poate alimenta „green grabbing” sau însușirea terenurilor și a resurselor în scopuri ecologice.

„O mare parte din hidrogenul verde pe care UE intenționează să-l folosească va fi importată din Africa de Nord și Orientul Mijlociu”, a declarat Belen Balanya, cercetător la CEO, pentru Al Jazeera.

„În timp ce UE se află în pat cu industria gazelor și marile corporații – care conduc răspunsul continentului la criza energetică – cetățenii obișnuiți din Europa și Africa de Nord vor suporta greul acestei strategii profund defectuoase pentru hidrogen.”

Cine subvenționează cu 42 mld. euro, companiile care achiziționează mașini cu combustibili fosili?
RecomandariCine subvenționează cu 42 mld. euro, companiile care achiziționează mașini cu combustibili fosili?

„Apucare verde”

„Proiectele de hidrogen verde susținute de germani în străinătate urmează modele coloniale”, se spune în raport. „Resursele sunt însușite, în timp ce efectele negative precum daunele ecologice și deficitul de energie sunt externalizate în mod convenabil. Conflictele privind utilizarea terenurilor și a apei devin deja evidente și s-ar putea intensifica în următorii ani.”

Un exemplu de încălcări ale drepturilor omului legate de proiectele cu hidrogen verde a fost megaorașul planificat al Arabiei Saudite Neom, a descoperit CEO-ul, unde multinaționala germană Thyssenkrupp instala un electrolizor uriaș pentru a produce hidrogen pentru export.

„Triburile antice au fost evacuate cu forța din pământul lor pentru a face loc lui Neom”, potrivit raportului, în timp ce câțiva locuitori care au rezistat evacuărilor au fost condamnați la moarte.

Cu toate acestea, cooperarea germano-Arabia Saudită merge înainte. „Asemenea cooperări riscă reproducerea și legitimarea regimurilor autoritare în numele sustenabilității”, a spus CEO.

În mod similar, conflictele funciare au izbucnit deja în Africa de Sud, unde un port planificat și o zonă de procesare de export pentru hidrogen verde în Boegoebaai este în curs de dezvoltare pe 160.000 de hectare (395.370 de acri) de teren expropriat.

În complexul industrial și portuar Pecém din Brazilia, unde o filială a multinațională a gazelor Linde este implicată într-un centru planificat de export de hidrogen verde, conflicte cu comunitățile indigene în jurul poluării terenurilor, apei și mediului au fost raportate de ani de zile.

Cartografierea a 27 de țări – majoritatea situate în Africa – nu a dezvăluit nici un singur proiect de hidrogen în care comunitatea să fi fost consultată înainte de decizia de a continua proiectul.

În timp ce UE „a dezvoltat standarde care sună frumos pentru a crea acceptarea proiectelor de hidrogen verde în străinătate”, aceste standarde se aplică doar la câteva site-uri selectate.

„Proiectele de hidrogen din Sudul Global tind să fie mega-proiecte centralizate și lipsite de participarea civică”, se arată în raport. „Ei ignoră aspecte cheie, cum ar fi consimțământul prealabil și informat al comunităților.”

Criza climatică

Potrivit CEO-ului, hidrogenul nu reușește să respecte justiția globală la fel de mult pe cât nu reușește să își respecte promisiunea-cheie: de a aborda criza climatică.

„Hidrogenul este încă o altă distragere periculoasă și un colac de salvare pentru companiile de combustibili fosili. Doar pentru că puneți cuvântul „verde” în fața unei surse de energie nu o face durabilă sau echitabilă”, a spus Balanya, directorul executiv.

Hidrogenul este produs din fosile, mai ales din gaz. Spre deosebire de crearea hidrogenului gri, procesul de producție pentru „hidrogenul albastru” implică captarea și stocarea emisiilor de CO2 în subteran într-un proces numit CCS sau „captarea și stocarea carbonului”.

Eficacitatea acestui proces în reducerea emisiilor este încă în dezbatere.

Potrivit raportului, „hype-ul” din jurul hidrogenului abate atenția de la schimbările structurale atât de necesare, inclusiv creșterea eficienței energetice a clădirilor, trecerea la agricultura agroecologică și reducerea traficului.

„Industriile distructive precum combustibilii fosili și aviația pot folosi, de asemenea, hype-ul hidrogenului pentru spălarea ecologică, mai degrabă decât pentru a-și micșora efectiv afacerile murdare”, a spus CEO-ul.

Sursa – www.aljazeera.com