Marea Britanie declară că planul de a opri traversările Canalului depășește limitele legii
Marea Britanie urmează să anunțe detalii despre propunerea de lege, care a fost puternic criticată de grupurile pentru drepturile refugiaților.
Guvernul Regatului Unit spune că este pregătit pentru contestații legale împotriva unei noi legi dure menite să împiedice zeci de mii de oameni pe an să ajungă în țară cu bărci mici peste Canalul Mânecii.
Secretarul de Interne Suella Braverman a declarat marți că guvernul a „împins limitele dreptului internațional” printr-un proiect de lege care va interzice cererile de azil de către oricine ajunge în Regatul Unit prin mijloace neautorizate și va obliga guvernul să-i rețină și apoi să-i expulze „în țara lor de origine sau o țară terță sigură”.
Li s-ar interzice să mai intre vreodată în țară.
„Dacă vii aici ilegal, trebuie să nu poți rămâne”, a scris Braverman în Daily Telegraph.
Guvernul britanic spune că mulți dintre cei care fac călătoria sunt migranți economici, mai degrabă decât refugiați, și subliniază o creștere anul trecut a sosirilor din Albania, o țară europeană pe care Marea Britanie o consideră sigură.
Grupurile de refugiați spun că majoritatea sosirilor din Canalul Canalului fug de război, persecuție sau foamete în țări precum Afganistan, Iran și Irak. Majoritatea celor ale căror cereri au fost procesate li sa acordat azil în Regatul Unit.
Guvernul spune că „Legea privind migrația ilegală”, care urmează să fie introdusă în Parlament marți, va descuraja „migranții” și bandele de contrabandă care trimit oamenii disperați în călătorii periculoase pe una dintre cele mai aglomerate căi maritime din lume.
Prim-ministrul Rishi Sunak a spus că legea va „relua controlul” granițelor Marii Britanii – un angajament central al campaniei de succes, dar dezbinătoare, de a scoate Marea Britanie din Uniunea Europeană.
Criticii spun că planul este lipsit de etică și imposibil de realizat, deoarece oamenii care fug de război și persecuție nu pot fi trimiși acasă și este probabil cel mai recent dintr-o serie de angajamente neîndeplinite în materie de imigrare de către guvernele succesive din Regatul Unit.
„Proiectul de lege nu va opri ambarcațiunile mici care traversează Canalul. Nu va face decât să adauge traumei oamenilor din aceste bărci, dăunând în același timp și mai mult reputației globale a Marii Britanii pentru corectitudine și compasiune”, a declarat Laura Kyrke-Smith, director executiv al grupului umanitar International Rescue Committee.
Marea Britanie primește mai puțini solicitanți de azil decât unele națiuni europene precum Italia, Germania sau Franța. Dar mii de oameni din întreaga lume călătoresc în nordul Franței în fiecare an în speranța de a ajunge în Marea Britanie, atrași de legăturile de familie, de limba engleză sau de ușurința percepută de a găsi un loc de muncă.
Cei mai mulți încearcă să călătorească cu șale și alte ambarcațiuni mici acum că autoritățile au restrâns alte rute, cum ar fi depozitarea în autobuze sau camioane.
Peste 45.000 de persoane au sosit în Marea Britanie cu barca în 2022, în creștere de la 28.000 în 2021 și 8.500 în 2020. Majoritatea au solicitat azil, dar un număr de peste 160.000 de cazuri a dus la mulți oameni să lâncezeze în supraaglomerare, fără centre de procesare sau hoteluri. dreptul la muncă.
Organizațiile caritabile susțin că refugiații și migranții riscă călătoria între canale, deoarece există puține căi sigure și legale de a ajunge în Marea Britanie.
Guvernul spune că, odată ce noua sa lege va fi în vigoare, va stabili mai multe căi legale de azil, adăugându-se la cele instituite pentru Afganistan, Hong Kong și Ucraina. Dar nu a spus câți solicitanți de azil vor fi admiși sau când va începe programul.
De asemenea, nu este clar ce țări terțe sigure vor fi dispuse să primească persoanele deportate din Marea Britanie. Un plan anunțat de Regatul Unit anul trecut de a trimite oamenii care sosesc în Marea Britanie într-o călătorie dus-întors în Rwanda este înfundat în provocări legale. Nimeni nu a fost trimis în țara din Africa de Est, deși Marea Britanie a plătit deja Rwandei 140 de milioane de lire sterline (170 de milioane de dolari) în temeiul acordului.
Sursa – www.aljazeera.com
