Petrolul ieftin se lasă așteptat 50 de zile după deblocarea strâmtorii Ormuz
Șoferii nu vor simți prea curând la pompă efectele deblocării strâmtorii Ormuz, unde 800 de petroliere așteaptă reluarea tranzitului. Ministrul Energiei, Bogdan Ivan, a avertizat că este nevoie de cel puțin 45-50 de zile pentru ca petrolul să ajungă în rafinării și apoi în benzinării.
Anunțul președintelui american Donald Trump privind suspendarea atacurilor a dus la o scădere de 15% pe piață, însă impactul în economia reală va fi mult întârziat.
Producția mondială, redusă cu un sfert
Logistica transportului naval și a rafinării impune un decalaj mare între deciziile politice și efectele resimțite de consumatori. „Există un termen de minim 45-50 de zile din momentul în care apare o astfel de modificare, până când ajungem cu adevărat să revenim la normal, din punct de vedere al cifrelor mari”, a declarat Ivan, miercuri seara, la Digi24.
Ministrul a explicat și contextul global care a dus la creșterea prețurilor. Înainte de război, la nivel mondial se extrăgeau și rafinau aproximativ 100 de milioane de barili de petrol zilnic. Acum, din cauza blocării strâmtorii Ormuz și a bombardării unor facilități de extracție și transport, această cantitate a scăzut cu 25%.
Și cererea rămâne la un nivel ridicat, similar cu cel de dinaintea conflictului. „Suntem într-un moment în care a apărut și acea criză în care oamenii au început să-și facă provizii mai mari, companii au început să-și facă provizii mai mari, au o cerere mai mare și o producție mai mică. clar că în aceste momente prețul crește”, a adăugat ministrul Energiei.
Mai exact, întregul lanț logistic durează aproape două luni. „Petrolul care pleacă din strâmtoarea Ormuz, de exemplu, și tranzitează această strâmtoare, până când ajunge la destinația finală, până când intră linia de transport, de rafinare, de preluare a produsului finit, de transmitere către benzinării, durează până la 50 de zile. Iar acest lucru este valabil la nivel mondial”, a detaliat Bogdan Ivan.
Cum s-a pregătit România
Potrivit ministrului, România se află într-o situație mai bună comparativ cu alte state, deoarece autoritățile au acționat rapid pentru a diversifica sursele de aprovizionare.
„Suntem în situația fericită, noi, cei din România, pentru că am acționat imediat după ce a început acest conflict, ne-am reorganizat rutele”, a precizat Ivan.
Guvernul a reușit să extindă parteneriatele cu Kazahstan și Azerbaidjan și aduce petrol din Guiana Franceză. si, lucrează cu parteneri din Arabia Saudită și Turcia pentru a asigura necesarul de țiței. În plus, companiile românești care importă produse petroliere au fost prioritizate în terminalul petrolier pentru a reduce impactul crizei asupra pieței interne.
Dar blocajul nu afectează doar prețul carburanților. Ministrul a subliniat că și industria petrochimică suferă, în special producția de uree și amoniac, necesare în agricultură. Dacă acest conflict nu se încheie rapid, scăderea producției mondiale de îngrășăminte va complica și mai mult situația economică globală.
