Prețul carburanților va scădea greu. Ivan anunță un termen de minim 45 de zile
Șoferii vor mai avea de așteptat până când vor vedea prețuri mai mici la pompă. O eventuală redeschidere a Strâmtorii Ormuz și reluarea traficului petrolier nu se vor reflecta imediat în buzunarele românilor, a avertizat ministrul Energiei, Bogdan Ivan. Acesta estimează că o scădere semnificativă a prețurilor la carburanți ar putea avea loc abia peste câteva săptămâni.
Mai exact, oficialul a vorbit despre un decalaj de cel puțin o lună și jumătate între un eveniment pozitiv pe piața internațională și efectul său real în benzinăriile din România.
Un deficit de 25% pe piața globală
Explicația pentru această întârziere stă în dezechilibrul major creat pe piața globală de petrol, unde oferta s-a prăbușit. Potrivit ministrului, producția a scăzut dramatic în ultima perioadă, în timp ce cererea a rămas constantă sau chiar a crescut. „Din punctul de vedere al cifrelor mari, înainte de acest război omenirea extrăgea şi rafina aproximativ 100 de milioane de barili de petrol în fiecare zi”, a declarat Bogdan Ivan, miercuri seară, la Digi 24.
Or, această cantitate s-a redus acum cu un sfert.
„Acum, această cantitate, din două motive – blocarea strâmtorii Ormuz şi bombardarea anumitor facilităţi de extracţie, transport, rafinare a produselor petroliere – au dus ca această cantitate să fie cu 25% mai mică”, a precizat ministrul. Această reducere bruscă a ofertei a fost întâmpinată de o cerere care nu a urmat același trend descendent. Dimpotrivă, incertitudinea generată de conflict a alimentat un comportament de stocare preventivă la nivel global.
„În continuare, la nivel mondial cererea este aproximativ la fel ca înainte de izbucnirea acestui război, suntem într-un moment în care a apărut şi acea criză în care oamenii au început să îşi facă provizii, companiile au început să îşi facă provizii mai mari”, a adăugat Ivan. Consecința directă a acestei ecuații economice este una simplă și inevitabilă: „o cerere mai mare şi o producţie mai mică, clar că în aceste condiţii preţul creşte”.
Această presiune a dus la dublarea prețului barilului de petrol pe piețele internaționale, iar motorina, un produs rafinat esențial pentru transport și economie, a urmat un traseu similar de scumpire.
Drumul petrolului de la sursă la pompă durează 50 de zile
Ministrul Energiei a făcut o distincție clară între reacția piețelor financiare, care este adesea imediată și speculativă, și realitatea logistică a aprovizionării cu produse petroliere. Anunțurile politice, cum ar fi cel al președintelui american Donald Trump privind un acord cu Iranul, pot calma bursele și pot stabiliza cotațiile pe hârtie. Însă impactul lor asupra prețului fizic de la pompă este mult mai lent.
„Există un termen de minim 45-50 de zile din momentul în care apare o astfel de modificare până când ajungem cu adevărat să revenim la normal”, a insistat Bogdan Ivan. El a detaliat întregul proces, de la extracție până la comercializare, pentru a explica de ce este nevoie de acest interval de timp mare.
Totul ține de produsul fizic, nu de tranzacțiile virtuale.
„Noi vorbim despre produs fizic. Una este piaţa, care s-a liniştit odată cu anunţul preşedintelui Donald Trump, dar până când nu ai produsul fizic în rafinăria din ţara ta, ca începe să intre pe fluxul de rafinare şi care va ajunge ca în 15 zile de când intră în flux să ajungă la pompă, durează aproximativ 50 de zile”, a subliniat ministrul. Acest lanț logistic complex, care implică transportul tancurilor petroliere pe mări și oceane, descărcarea, procesarea în rafinării și apoi distribuția la nivel național, nu poate fi accelerat.
Dar efectele crizei nu se limitează doar la benzinării. Bogdan Ivan a avertizat că scumpirea petrolului generează un efect de domino în întreaga economie, afectând industrii cheie care depind de produsele derivate din țiței. Printre sectoarele vulnerabile se numără producția de mase plastice și întreaga industrie petrochimică. si, agricultura este direct lovită, prin creșterea prețurilor la uree și amoniac, îngrășăminte esențiale pentru producția agricolă.
