România, Bulgaria și Turcia au convenit pași pentru avertizarea navelor din Marea Neagră, dar mecanismul nu funcționează încă
România, Bulgaria și Turcia au convenit la Sofia, pe 28 octombrie, să își îmbunătățească schimbul de informații și avertizările despre pericolele pentru navele din Marea Neagră, potrivit Ministerului român al Apărării. Pentru navele care merg spre porturile românești, este deocamdată un plan de coordonare, nu un serviciu nou de alertare care funcționează deja.
Cele trei țări nu au anunțat când ar putea începe să funcționeze această coordonare și nici cine ar trimite avertizările către nave. În aceeași zi cu reuniunea, o navă care se îndrepta spre Constanța a fost lovită în largul Bulgariei și s-a scufundat.
Ce au convenit cele trei țări pentru siguranța navelor
Miniștrii apărării au convenit să schimbe mai multe informații despre ce se întâmplă pe mare, să urmărească mai bine incidentele și să îmbunătățească avertizarea timpurie, arată comunicatul Ministerului bulgar al Apărării din 28 octombrie. Ministerul român vorbește și despre o coordonare mai strânsă între forțele navale, fiecare stat păstrându-și propriile responsabilități. Potrivit comunicatului Ministerului român al Apărării, mecanismul propus este un format de consultări, schimb de informații, avertizare timpurie și coordonare pentru incidente, distinct de grupul naval MCM Black Sea.
Nu au fost stabilite public tipurile de date pe care le vor schimba, un centru care să le adune sau o procedură prin care o navă comercială să primească o alertă. Ministerele nu au anunțat nici escortarea navelor. Astfel, înțelegerea dintre miniștri nu schimbă încă măsurile de protecție oferite unei nave care intră în Marea Neagră.
O navă care mergea spre Constanța a fost scufundată
Contship Jet, o navă container înregistrată în Liberia și administrată de o companie greacă, venea din portul israelian Haifa spre Constanța. La 28 octombrie, a fost lovită de trei drone pe mare, la aproximativ 21 de mile marine de coasta Bulgariei, apoi s-a scufundat, potrivit relatării agenției Associated Press din 29 octombrie.
Toți cei 18 membri ai echipajului au fost salvați: 14 filipinezi și patru ucraineni. Ministerele român și bulgar au vorbit despre atacuri asupra navelor comerciale, fără să publice lista navelor discutate la Sofia. Întâlnirea și lovirea Contship Jet au avut loc în aceeași zi, dar comunicatele nu spun că acest atac a dus la înțelegerea dintre cele trei țări.
Grupul care caută mine pe mare funcționează deja
România, Bulgaria și Turcia au deja un grup naval comun, numit MCM Black Sea. Cele trei țări au semnat acordul pentru el la 11 ianuarie 2024, iar grupul a început să funcționeze la 1 iulie 2024, potrivit Ministerului român al Apărării. Ministerul îl descrie drept un grup naval operațional creat în 2024, cu mandat pentru combaterea minelor marine, supraveghere, neutralizarea pericolelor pentru trafic, căutare-salvare și libertatea navigației.
Acest grup supraveghează marea, înlătură pericole precum minele pentru nave și poate participa la căutarea și salvarea oamenilor. Comanda trece de la o țară la alta la fiecare șase luni. Grupul existent nu a fost prezentat drept un sistem care avertizează navele comerciale despre atacuri cu drone; coordonarea discutată acum are acest scop de avertizare, dar nu are încă reguli publice de funcționare.
Ce urmează la București și Ankara
Cele trei țări au anunțat o întâlnire politică la București și discuții între experți militari la Ankara, unde vor continua pregătirea măsurilor concrete. Nu au comunicat datele acestor reuniuni și nici lista deciziilor care vor fi luate acolo.
